Toyota C-HR
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2018.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,3 L/100 km (+11 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 37,7 t CO2e, plus sobre que 54 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 743 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 33 860 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Toyota, le C-HR est un SUV compact hybride simple. Le Toyota C-HR s'est immatriculé 10 687 fois en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,3 L/100 km, soit 11 % de plus que la valeur officielle de 4,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 37,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 37,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 30,5 t. Position dans le marché : 46e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 22e percentile parmi les hybride simples.
Sur le terrain, les 32 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,3 L/100 km, contre 4,8 L/100 km annoncés, un écart de 11 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 80 litres supplémentaires.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 743 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 33 860 €.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- BMW X2 sDrive20i (2 595 immat.) : 7,8 L/100 réels, 45,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le C-HR en émet 7,6 t de moins.
- Cupra Formentor (2 197 immat.) : 8,8 L/100 réels, 44,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le C-HR en émet 6,8 t de moins.
- Jeep Compass (1 367 immat.) : 8,3 L/100 réels, 43,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le C-HR en émet 5,3 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 32 véhicules suivis) | 5,3 L/100 km · +11 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 108 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 4,5 / 4,1 / 6,2 L/100 km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,8 t | 18 % | |
| Usage | 30,5 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 37,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,2 t, ce modèle est -15 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~62 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 33 860 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,3 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 8 715 € |
| Coût total estimé | 42 575 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 523 kg · -16 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 84 kW (114 ch) |
| Cylindrée | 1 855 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (6)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Distinctive MC19 · auto | 72 kW (98 ch) | 4,8 L/100 | 109 g/km | 33 860 € | Neutre 0 |
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19 · auto | 72 kW (98 ch) | 4,8 L/100 | 109 g/km | 34 314 € | Neutre 0 |
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Edition MC19 · auto | 72 kW (98 ch) | 4,8 L/100 | 109 g/km | 34 314 € | Neutre 0 |
| Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Dynamic. Dynamic Business MC19 · auto | 72 kW (98 ch) | 4,8 L/100 | 109 g/km | 34 314 € | Neutre 0 |
| Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) GR SPORT MC19 · auto | 112 kW (152 ch) | 5,3 L/100 | 120 g/km | 36 894 € | Neutre 0 |
| Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) Collection MC19 · auto | 112 kW (152 ch) | 5,3 L/100 | 120 g/km | 36 894 € | Neutre 0 |
Versions hybride simple du Toyota C-HR recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
16 091 immatriculations en 2024, 10 687 en 2025 (-34 %). CO2 officiel moyen : 109 g/km en 2024, 108 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 360 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 795 mm |
| Hauteur | 1 550 mm |
| Empattement | 2 640 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Toyota C-HR ?
5,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 32 Toyota C-HR en circulation, soit +11 % par rapport aux 4,8 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Toyota C-HR émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Toyota C-HR émet environ 37,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,8 t avant même le premier kilomètre puis 30,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Toyota C-HR en carburant par an ?
Environ 1 743 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Toyota C-HR ?
Le Toyota C-HR hybride simple démarre à 33 860 € au catalogue, et monte à 36 894 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes C Hr
Voir aussi : toutes les versions du C Hr · la gamme Toyota · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.