BMW X2 sDrive20i hybride simple U10
Hybride simple·SUV compact·2 595 immatriculations en 2025·dès 46 817 €
118e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,8 L/100 km (+32 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,3 t CO2e, plus sobre que 29 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 551 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 46 817 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 5008 hybride simple (31) et la Mercedes GLA 200 d diesel (32).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le X2 sDrive20i est un SUV compact hybride simple. Il a trouvé 2 595 acheteurs en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,8 L/100 km, soit 32 % de plus que la valeur officielle de 5,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 887 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,8 L/100 km, contre 5,9 L/100 km annoncés, un écart de +32 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 285 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches du BMW X2 sDrive20i (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Toyota C-HR (10 687 immat.) : 5,3 L/100 réels, 37,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le X2 sDrive20i en émet 7,6 t de plus.
- Cupra Formentor (2 197 immat.) : 8,8 L/100 réels, 44,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le X2 sDrive20i fait jeu égal.
- Jeep Compass (1 367 immat.) : 8,3 L/100 réels, 43,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le X2 sDrive20i en émet 2,2 t de plus.
Empreinte complète estimée : 45,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 37,5 t. Sur ce critère, il fait mieux que 29 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 32 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 887 véhicules suivis) | 7,8 L/100 km · +32 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 132 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,1 / 6,4 / 6,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,4 t | 16 % | |
| Usage | 37,5 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 45,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : +2 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~46 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 46 817 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 7,8 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 12 753 € |
| Coût total estimé | 59 570 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | SUV compact · gamme moyenne supérieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 645 kg · -9 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Longueur | 4 360 mm |
| Largeur | 1 824 mm |
| Hauteur | 1 526 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| X2 sDrive20i · boîte automatique | 131 kW (178 ch) | 6,4 L/100 | 147 g/km | 46 817 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
2 539 immatriculations en 2024, 2 595 en 2025 (+2 %). CO2 officiel moyen : 133 g/km en 2024, 132 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le BMW X2 sDrive20i consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
7,8 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 887 BMW X2 sDrive20i en circulation, soit +32 % par rapport aux 5,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le prix du BMW X2 sDrive20i ?
Le BMW X2 sDrive20i hybride simple démarre à 46 817 € au catalogue (hors malus écologique).
Combien de CO2 le BMW X2 sDrive20i émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du BMW X2 sDrive20i : 45,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,4 t, l'usage réel pour 37,5 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode