_(52102071164).jpg){kind=link}
_(52923894927).jpg){kind=link}
_%E2%80%93_f_20052021.jpg){kind=link}
Peugeot 5008
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,0 L/100 km (+41 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,3 t CO2e, plus sobre que 34 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 448 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Peugeot, le 5008 est un grand SUV hybride simple. Avec 14 037 immatriculations françaises en 2025, le Peugeot 5008 occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,0 L/100 km, soit 41 % de plus que la valeur officielle de 5,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,7 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 4 307 exemplaires : 8,0 L/100 km, un décalage de 41 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 351 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 36,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 44,3 t de CO2e, dont 7,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 66 % des modèles vendus en France font mieux, 34 % font pire, et au 60e percentile parmi les hybride simples.
Côté budget, comptez environ 2 448 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 702 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).
Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Hyundai Tucson : les deux jouent à égalité sur l'empreinte cycle de vie (44,3 contre 44,7 t CO2e).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 307 véhicules suivis) | 8,0 L/100 km · +41 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 129 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,7 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 702 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 36,3 t | 82 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 44,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~47 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 241 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 448 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 702 kg · -7 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 529 mm |
|---|---|
| Empattement | 2 839 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Peugeot 5008 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 4 307 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Peugeot 5008 à 8,0 L/100 km, la valeur officielle de 5,7 L/100 km est donc dépassée de 41 %.
Combien de CO2 le Peugeot 5008 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Peugeot 5008 : 44,3 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,7 t, l'usage réel pour 36,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Peugeot 5008 en carburant par an ?
Environ 2 448 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes 5008
Voir aussi : toutes les versions du 5008 · la gamme Peugeot · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.