Peugeot 5008 essence
Essence·Grand SUV·52 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0) : photos 1, 2 · Cédric Fan de Peugeot (CC BY-SA 4.0) · © M 93 (CC BY-SA 3.0 de)
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89e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,0 L/100 km (+22 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 49,1 t CO2e, plus sobre que 18 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 629 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort. Même niveau que la Volkswagen Tiguan hybride simple (28) et la Nissan X Trail hybride simple (28).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Peugeot, le 5008 est un grand SUV essence. Cette version essence du Peugeot 5008 reste minoritaire : 52 immatriculations en 2025, soit moins de 1 % des 17 432 5008 vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,0 L/100 km, soit 22 % de plus que la valeur officielle de 6,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 49,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 49,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 42,0 t. Cela le place devant 18 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 44 %.
Sur le terrain, les 4 307 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,0 L/100 km, contre 6,6 L/100 km annoncés, un écart de +22 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 216 litres de carburant non prévus au budget.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- BMW X1 sDrive18i (306 immat.) : 7,6 L/100 réels, 48,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le 5008 fait jeu égal.
- Citroën C5 Aircross (116 immat.) : 7,6 L/100 réels, 47,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le 5008 en émet 2,0 t de plus.
- Skoda Kodiaq (108 immat.) : 8,7 L/100 réels, 52,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le 5008 en émet 3,1 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 307 véhicules suivis) | 8,0 L/100 km · +22 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 147 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,8 t | 14 % | |
| Usage | 42,0 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 49,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : +5 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~44 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 504 kg · -17 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 96 kW (131 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Longueur | 4 529 mm |
| Empattement | 2 839 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Peugeot 5008 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
8,0 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 4 307 Peugeot 5008 en circulation, soit +22 % par rapport aux 6,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Peugeot 5008 ?
Nous estimons l'empreinte complète du Peugeot 5008 à 49,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,8 t pour la fabrication et 42,0 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode