Hyundai Kona hybride simple
Hybride simple·SUV compact·7 960 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Vauxford (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3, 4
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37e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+34 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 36,9 t CO2e, plus sobre que 56 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 067 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Ford Kuga hybride simple (59) et la Volkswagen Tiguan hybride rechargeable (59).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Hyundai, le Kona est un SUV compact hybride simple. Il s'est immatriculé 7 960 fois en France en 2025, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 34 % de plus que la valeur officielle de 4,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 36,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 132 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,3 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,7 L, soit +34 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 243 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 36,9 t de CO2e : 6,7 t pour produire le véhicule, 29,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 56 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 86 %.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe le Kona :
- Peugeot 2008 (34 546 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kona fait jeu égal.
- Toyota Yaris Cross (33 938 immat.) : 4,7 L/100 réels, 35,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kona en émet 1,6 t de plus.
- Dacia Duster (31 640 immat.) : 7,6 L/100 réels, 39,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kona en émet 3,0 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 132 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +34 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 105 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 18 % | |
| Usage | 29,9 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 36,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : -17 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~65 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | SUV compact |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 484 kg · -18 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 70 kW (95 ch) |
| Cylindrée | 1 580 cm³ |
| Longueur | 4 165 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 565 mm |
| Empattement | 2 600 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
7 905 immatriculations en 2024, 7 960 en 2025 (+1 %).
Source : EEA.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Hyundai Kona consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Hyundai Kona hybride simple consomme 6,3 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 132 exemplaires. C'est 34 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,7 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Hyundai Kona ?
Bilan carbone complet estimé du Hyundai Kona : 36,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,7 t, l'usage réel pour 29,9 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode