Volkswagen Tiguan Mk3
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+1 118 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 18,0 t CO2e, plus sobre que 85 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 237 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, le Tiguan est un grand SUV hybride rechargeable. Avec 8 802 immatriculations françaises en 2025, le Volkswagen Tiguan occupe une place établie sur son segment. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 1 118 % de plus que la valeur officielle de 0,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 18,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 868 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 0,5 L, soit +1 118 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Concrètement : 838 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 18,0 t de CO2e : 9,7 t pour produire le véhicule, 7,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 15 % des modèles vendus en France font mieux, 85 % font pire, et au 8e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Les concurrents les plus proches du Volkswagen Tiguan (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tiguan en émet 4,4 t de moins.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tiguan fait jeu égal.
- MG Hs (3 740 immat.) : 0,6 L/100 WLTP, 20,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tiguan en émet 2,3 t de moins.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 237 € (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 868 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +1 118 % vs officielle |
| Consommation électrique | 17,4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 119 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 10 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,4 t | 47 % | |
| Batterie de traction | 1,3 t | 7 % | |
| Usage | 7,8 t | 43 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 3 % | |
| Total | 18,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 43 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride rechargeable : 32,6 t, ce modèle est -45 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~205 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 9 957 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 991 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 869 kg · +4 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 116 kW (158 ch) |
| Cylindrée | 1 497 cm³ |
D'une année sur l'autre
4 488 immatriculations en 2024, 8 802 en 2025 (+96 %). CO2 officiel moyen : 17 g/km en 2024, 10 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 0,8 L/100 km en 2024, 0,5 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 692 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen Tiguan ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 868 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Volkswagen Tiguan à 6,1 L/100 km, la valeur officielle de 0,5 L/100 km est donc dépassée de 1 118 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Volkswagen Tiguan ?
Nous estimons l'empreinte complète du Volkswagen Tiguan à 18,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,7 t pour la fabrication (dont 1,3 t pour la batterie) et 7,8 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Volkswagen Tiguan ?
Environ 2 237 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Volkswagen Tiguan hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,5 L/100 km, il consomme en réalité 6,1 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Tiguan
Voir aussi : toutes les versions du Tiguan · la gamme Volkswagen · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.