Cupra Formentor E
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,0 L/100 km (+900 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 17,2 t CO2e, plus sobre que 88 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 758 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 42 200 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Cupra Formentor E est un grand SUV hybride rechargeable. Avec 5 220 immatriculations françaises en 2025, le Cupra Formentor E occupe une place établie sur son segment, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Cupra. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,0 L/100 km, soit 900 % de plus que la valeur officielle de 0,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 17,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 0,5 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 6 906 exemplaires : 5,0 L/100 km, un décalage de 900 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 675 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 17,2 t de CO2e : 9,0 t pour produire le véhicule, 7,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 88 % du marché français toutes énergies confondues, et au 6e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Côté budget, comptez environ 1 758 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 42 200 €, malus. La fiche se complète de 1 728 kg sur la balance et 119 kW (162 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Volkswagen Golf : le rival s'en sort mieux, avec 1,8 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 6 906 véhicules suivis) | 5,0 L/100 km · +900 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 118 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 10 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 10,2 / 7,2 / 7,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 45 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 728 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 1,2 t | 7 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~18 kWh). |
| Usage | 7,8 t | 45 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 3 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 17,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 45 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride rechargeable : 31,9 t, ce modèle est -46 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~238 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 42 200 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,0 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 7 612 € |
| Coût total estimé | 49 812 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 728 kg · -5 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 119 kW (162 ch) |
| Cylindrée | 1 497 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 679 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Cupra Formentor E ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 6 906 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Cupra Formentor E à 5,0 L/100 km, la valeur officielle de 0,5 L/100 km est donc dépassée de 900 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Cupra Formentor E ?
Nous estimons l'empreinte complète du Cupra Formentor E à 17,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,0 t pour la fabrication (dont 1,2 t pour la batterie) et 7,8 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Cupra Formentor E ?
Environ 1 758 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Cupra Formentor E hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,5 L/100 km, il consomme en réalité 5,0 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Cupra Formentor E ?
Le Cupra Formentor E hybride rechargeable démarre à 42 200 € au catalogue (malus), et monte à 45 900 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Formentor E · la gamme Cupra · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.