Mercedes A 250 e hybride rechargeable W177
Hybride rechargeable·Grand SUV·1 650 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Lrm8Tq (CC0)
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28e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,8 L/100 km (+377 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 23,6 t CO2e, plus sobre que 70 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 808 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la Renault Captur E-Tech hybride simple (63) et la Kia Niro hybride simple (63).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, le A 250 e est un grand SUV hybride rechargeable. Sur les 8 963 Mercedes Classe A immatriculés en France en 2025, 1 650 (18 %) l'ont été dans cette motorisation hybride rechargeable. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,8 L/100 km, soit 377 % de plus que la valeur officielle de 1,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 23,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 23,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 14,6 t. Sur ce critère, il fait mieux que 70 % du marché français ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 80 %.
Valeur officielle : 1,0 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 21 347 exemplaires : 4,8 L/100 km, un décalage de +377 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 565 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le A 250 e :
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le A 250 e en émet 6,3 t de plus.
- DS 7 (2 854 immat.) : 6,2 L/100 réels, 29,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le A 250 e en émet 5,9 t de moins.
- Hyundai Tucson (2 080 immat.) : 6,0 L/100 réels, 26,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le A 250 e en émet 3,1 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 21 347 véhicules suivis) | 4,8 L/100 km · +377 % vs officielle |
| Consommation électrique | 17,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 81 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 22 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,7 t | 33 % | |
| Batterie de traction | 0,9 t | 4 % | |
| Usage | 14,6 t | 62 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 2 % | |
| Total | 23,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 62 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : -28 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~112 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme moyenne supérieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 1 704 kg · -6 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Cylindrée | 1 332 cm³ |
| Empattement | 2 729 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
2 009 immatriculations en 2024, 1 650 en 2025 (-18 %). CO2 officiel moyen : 20 g/km en 2024, 22 g/km en 2025. Consommation électrique officielle moyenne : 17,2 kWh/100 km en 2024, 17,6 kWh/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mercedes A 250 e consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 21 347 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mercedes A 250 e à 4,8 L/100 km, la valeur officielle de 1,0 L/100 km est donc dépassée de 377 %.
Le Mercedes A 250 e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,0 L/100 km, il consomme en réalité 4,8 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 le Mercedes A 250 e émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes A 250 e émet environ 23,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,6 t avant même le premier kilomètre (batterie : 0,9 t), puis 14,6 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode