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Mercedes A 200
Crédits : Lrm8Tq (CC0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Mercedes A 200 W177

Sobriété 38/100Hybride simple
921 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

E
225 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
6,0 L/100conso officielle (WLTP)
7,3 L/100conso réelle mesurée
136 g/kmCO2 officiel
45,0 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
38/ 100
Peu sobre
556e sur 816 modèles · 98e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 225 g CO2e/km
225 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 28 % du marché.
Énergie 64,8 kWh/100 km
7,3 L mesurés aux 100 km (boîtiers embarqués), soit 64,8 kWh d'énergie. Cette composante fait mieux que 27 % du marché.
Poids 1 440 kg
1 440 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 81 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Dans la gamme Mercedes, le A 200 est une compacte hybride simple. Avec 921 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes A 200 relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,3 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 6,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 6,0 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 10 501 exemplaires : 7,3 L/100 km, un décalage de 21 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 192 litres supplémentaires.

Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle DS Automobiles N 4 : le duel carbone penche côté rival (40,4 t contre 45,0 t).

Empreinte complète estimée : 45,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,5 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 38,2 t. Position dans le marché : 70e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 66e percentile parmi les hybride simples.

L'addition énergétique : autour de 2 217 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 440 kg sur la balance et 120 kW (163 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)6,0 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 10 501 véhicules suivis) 7,3 L/100 km · +21 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)136 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,5 t14 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 440 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage38,2 t85 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total45,0 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 85 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 084 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 217 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieBerline
Masse à vide1 440 kg · -6 % vs les berlines · l'impact du poids
Puissance120 kW (163 ch)
Cylindrée1 332 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 729 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Combien consomme réellement le Mercedes A 200 ?

7,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 10 501 Mercedes A 200 en circulation, soit +21 % par rapport aux 6,0 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes A 200 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes A 200 émet environ 45,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,5 t avant même le premier kilomètre puis 38,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Mercedes A 200 ?

Environ 2 217 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Nos analyses sur le sujet

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Voir aussi : toutes les versions du Classe A · la gamme Mercedes · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.