MG 3 hybride simple
Hybride simple·Compacte·11 700 immatriculations en 2025
8e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation officielle : 4,4 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 34,5 t CO2e, plus sobre que 59 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 439 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Renault Clio E-Tech hybride simple (67) et la Renault Clio diesel (65).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le MG 3 est une compacte hybride simple. Avec 11 700 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment, c'est le 2e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation officielle WLTP est de 4,4 L/100 km pour 100 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 34,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 34,5 t de CO2e : 6,2 t pour produire le véhicule, 28,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 59 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 94 %.
Sa consommation officielle s'établit à 4,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur son segment (même type berline et gabarit compact), voici où se situe le 3 :
- Peugeot 308 (19 248 immat.) : 6,7 L/100 réels, 38,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le 3 en émet 3,6 t de moins.
- Citroën C4 (12 467 immat.) : 6,5 L/100 réels, 36,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le 3 en émet 2,0 t de moins.
- Toyota Corolla (9 706 immat.) : 5,8 L/100 réels, 36,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le 3 en émet 1,7 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,4 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 100 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,2 t | 18 % | |
| Usage | 28,0 t | 81 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 34,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 81 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides simples : 40,2 t. Ce modèle : -14 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~50 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Compacte |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 376 kg · -9 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Largeur | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 488 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
9 219 immatriculations en 2024, 11 700 en 2025 (+27 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du MG 3 ?
Le MG 3 hybride simple est homologué à 4,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quelle est l'empreinte carbone du MG 3 ?
Nous estimons l'empreinte complète du MG 3 à 34,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,2 t pour la fabrication et 28,0 t à l'usage en conditions réelles.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode