Mercedes A 180 d diesel W177
Diesel·Compacte·1 228 immatriculations en 2025

Photos d'illustration. Crédits : Lrm8Tq (CC0)
30e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,6 L/100 km (+8 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,8 t CO2e, plus sobre que 31 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 937 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025. Même niveau que la Dacia Sandero GPL (45) et la DS 4 hybride simple (45).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mercedes A 180 d est une compacte diesel. Avec 1 228 immatriculations en 2025, la motorisation diesel pèse 14 % des ventes du Classe A en France (8 963 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,6 L/100 km, soit 8 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,2 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 22 588 exemplaires : 5,6 L/100 km, un décalage de +8 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 58 litres de carburant non prévus au budget.
Les concurrents les plus proches du Mercedes A 180 d (même type berline et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 308 (6 754 immat.) : 5,2 L/100 réels, 43,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le A 180 d en émet 1,8 t de plus.
- Volkswagen Golf (2 436 immat.) : 5,1 L/100 réels, 40,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le A 180 d en émet 4,8 t de plus.
- Audi A3 Sportback (985 immat.) : 5,5 L/100 réels, 43,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le A 180 d en émet 0,9 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 44,8 t de CO2e, dont 6,9 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 31 % du marché français ; parmi les diesels, il fait mieux que 62 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 22 588 véhicules suivis) | 5,6 L/100 km · +8 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 135 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 15 % | |
| Usage | 37,6 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 44,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines diesel : 43,5 t. Ce modèle : +3 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~32 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Compacte |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 530 kg · dans la moyenne des berlines · impact du poids |
| Puissance | 85 kW (116 ch) |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Empattement | 2 729 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
1 006 immatriculations en 2024, 1 228 en 2025 (+22 %). CO2 officiel moyen : 134 g/km en 2024, 135 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,1 L/100 km en 2024, 5,2 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mercedes A 180 d consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Mercedes A 180 d diesel consomme 5,6 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 22 588 exemplaires. C'est 8 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,2 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Mercedes A 180 d ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes A 180 d émet environ 44,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,9 t avant même le premier kilomètre, puis 37,6 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du Classe A
Duels du Mercedes A 180 d
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode