Cupra Formentor Vz E
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,4 L/100 km (+258 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 29,8 t CO2e, plus sobre que 62 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 982 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Cupra Formentor Vz E est un SUV compact hybride rechargeable. Sur les 2 724 Cupra Formentor immatriculés en France en 2025, 44 (2 %) l'ont été dans cette motorisation hybride rechargeable. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,4 L/100 km, soit 258 % de plus que la valeur officielle de 1,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 29,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 21,2 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 29,8 t de CO2e, dont 8,2 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 38 % des modèles vendus en France font mieux, 62 % font pire, et au 50e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Les boîtiers embarqués de 9 909 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,5 L, soit +258 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 580 litres supplémentaires.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 982 € (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Toyota C-HR (4 239 immat.) : 0,9 L/100 WLTP, 21,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Formentor Vz E en émet 7,9 t de plus.
- Audi Q3 TFSI e (747 immat.) : 2,0 L/100 WLTP, 37,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Formentor Vz E en émet 8,1 t de moins.
- Jeep Compass (227 immat.) : 5,9 L/100 réels, 37,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Formentor Vz E en émet 7,8 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 9 909 véhicules suivis) | 5,4 L/100 km · +258 % vs officielle |
| Consommation électrique | 16,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 53 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 33 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 7,7 t | 26 % | |
| Batterie de traction | 0,5 t | 2 % | |
| Usage | 21,2 t | 71 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 29,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 71 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride rechargeable : 32,6 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~77 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 8 780 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 756 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 701 kg · -6 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 395 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 450 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 992 mm |
| Hauteur | 1 528 mm |
| Empattement | 2 679 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Cupra Formentor Vz E ?
5,4 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 9 909 Cupra Formentor Vz E en circulation, soit +258 % par rapport aux 1,5 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Cupra Formentor Vz E émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Cupra Formentor Vz E émet environ 29,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,2 t avant même le premier kilomètre, batterie : 0,5 t , puis 21,2 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Cupra Formentor Vz E ?
Environ 1 982 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Cupra Formentor Vz E hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,5 L/100 km, il consomme en réalité 5,4 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
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Duels du Cupra Formentor Vz E
Voir aussi : toutes les versions du Formentor · la gamme Cupra · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.