Skoda Kodiaq hybride simple
Hybride simple·Grand SUV·1 779 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Vauxford (CC BY-SA 4.0) : photos 3, 4
130e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,7 L/100 km (+42 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 46,8 t CO2e, plus sobre que 24 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 829 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que l'Audi Q3 Sportback essence (25) et la Mercedes GLB 200 d diesel (26).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Skoda, le Kodiaq est un grand SUV hybride simple. Avec 1 779 immatriculations en 2025, la motorisation hybride simple pèse 40 % des ventes du Kodiaq en France (4 447 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,7 L/100 km, soit 42 % de plus que la valeur officielle de 6,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 46,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 15 574 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,7 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,1 L, soit +42 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. Concrètement : 383 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 4,7 t de plus.
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 9,3 t de plus.
- Hyundai Tucson (14 290 immat.) : 6,5 L/100 réels, 44,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 2,1 t de plus.
Empreinte complète estimée : 46,8 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 38,8 t. Autrement dit, 76 % des modèles vendus en France font mieux et 24 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 25 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 15 574 véhicules suivis) | 8,7 L/100 km · +42 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 139 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 16 % | |
| Usage | 38,8 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 46,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : +6 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~43 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme supérieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 691 kg · -6 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Longueur | 4 697 mm |
| Largeur | 1 882 mm |
| Hauteur | 1 676 mm |
| Empattement | 2 787 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
1 138 immatriculations en 2024, 1 779 en 2025 (+56 %).
Source : EEA.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Skoda Kodiaq consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Skoda Kodiaq hybride simple consomme 8,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 15 574 exemplaires. C'est 42 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,1 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Skoda Kodiaq ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Kodiaq émet environ 46,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,6 t avant même le premier kilomètre, puis 38,8 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode