Skoda Kodiaq
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,1 L/100 km (+28 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,9 t CO2e, plus sobre que 19 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 474 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 33 820 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Kodiaq est un grand SUV diesel. Sur les 4 447 Skoda Kodiaq immatriculés en France en 2025, 933 (21 %) l'ont été dans cette motorisation diesel. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,1 L/100 km, soit 28 % de plus que la valeur officielle de 5,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 40,5 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 48,9 t de CO2e, dont 8,0 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 81e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 69e percentile parmi les diesels.
Les boîtiers embarqués de 37 805 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,6 L, soit +28 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 231 litres supplémentaires.
Côté budget, comptez environ 2 474 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 33 820 €, malus.
Les concurrents les plus proches du Skoda Kodiaq (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Citroen C5 Aircross (7 224 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 1,7 t de plus.
- Volkswagen Tiguan (3 280 immat.) : 6,6 L/100 réels, 47,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 1,0 t de plus.
- DS 7 (1 992 immat.) : 6,2 L/100 réels, 48,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 0,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 37 805 véhicules suivis) | 7,1 L/100 km · +28 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 145 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,6 / 5,5 / 5,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,030 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,0 t | 16 % | |
| Usage | 40,5 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 48,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est +5 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~40 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 33 820 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,1 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 12 370 € |
| Coût total estimé | 46 190 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 774 kg · -2 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 113 kW (154 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (7)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA · auto | 110 kW (150 ch) | 5,0 L/100 | 130 g/km | 33 820 € | Malus |
| Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA · auto | 110 kW (150 ch) | 5,0 L/100 | 130 g/km | 33 820 € | Malus |
| Kodiaq Ambition 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A · auto | 110 kW (150 ch) | 5,5 L/100 | 144 g/km | 33 820 € | Malus |
| Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B · auto | 110 kW (150 ch) | 6,1 L/100 | 161 g/km | 33 820 € | Malus |
| Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A · auto | 110 kW (150 ch) | 5,5 L/100 | 144 g/km | 33 820 € | Malus |
| Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Pack Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA · auto | 147 kW (200 ch) | 5,9 L/100 | 154 g/km | 50 987 € | Malus |
| Kodiaq Style 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A · auto | 147 kW (200 ch) | 5,9 L/100 | 154 g/km | 52 147 € | Malus |
Versions diesel du Skoda Kodiaq recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
1 385 immatriculations en 2024, 933 en 2025 (-33 %). CO2 officiel moyen : 146 g/km en 2024, 145 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 697 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 882 mm |
| Hauteur | 1 676 mm |
| Empattement | 2 787 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Skoda Kodiaq ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 37 805 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Skoda Kodiaq à 7,1 L/100 km, la valeur officielle de 5,6 L/100 km est donc dépassée de 28 %.
Quel est le bilan carbone complet du Skoda Kodiaq ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Kodiaq émet environ 48,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 8,0 t avant même le premier kilomètre puis 40,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Skoda Kodiaq en carburant par an ?
Environ 2 474 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Skoda Kodiaq ?
Le Skoda Kodiaq diesel démarre à 33 820 € au catalogue (malus), et monte à 53 727 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Kodiaq
Voir aussi : toutes les versions du Kodiaq · la gamme Skoda · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.