Skoda Kodiaq hybride rechargeable
Hybride rechargeable·Grand SUV·1 627 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2 · Vauxford (CC BY-SA 4.0) : photos 3, 4
7e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation officielle : 0,5 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 18,2 t CO2e, plus sobre que 84 % du marché
- Budget énergie : ≈ 409 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la Cupra Terramar E hybride rechargeable (73) et la Cupra Tavascan électrique (73).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Kodiaq est un grand SUV hybride rechargeable. Cette version hybride rechargeable du Skoda Kodiaq reste minoritaire : 1 627 immatriculations en 2025, soit 37 % des 4 447 Kodiaq vendus en France. Sa consommation officielle WLTP est de 0,5 L/100 km pour 12 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 18,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 0,5 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Les concurrents les plus proches du Skoda Kodiaq (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Volvo XC60 (2 266 immat.) : 6,5 L/100 réels, 35,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 16,8 t de moins.
- Kia Sorento (270 immat.) : 6,0 L/100 réels, 33,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 15,1 t de moins.
- Mazda CX-60 (194 immat.) : 7,7 L/100 réels, 31,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kodiaq en émet 13,0 t de moins.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 18,2 t de CO2e : 9,9 t pour produire le véhicule, 7,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 16 % des modèles vendus en France font mieux et 84 % font moins bien ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 91 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 115 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 12 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,6 t | 47 % | |
| Batterie de traction | 1,3 t | 7 % | |
| Usage | 7,8 t | 43 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 3 % | |
| Total | 18,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 43 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : -44 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~199 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme supérieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 1 917 kg · +6 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Longueur | 4 697 mm |
| Largeur | 1 882 mm |
| Hauteur | 1 676 mm |
| Empattement | 2 787 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
561 immatriculations en 2024, 1 627 en 2025 (+190 %). CO2 officiel moyen : 10 g/km en 2024, 12 g/km en 2025. Consommation électrique officielle moyenne : 17,7 kWh/100 km en 2024, 17,4 kWh/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Skoda Kodiaq ?
Le Skoda Kodiaq hybride rechargeable est homologué à 0,5 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Le Skoda Kodiaq hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,5 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le bilan carbone complet du Skoda Kodiaq ?
Nous estimons l'empreinte complète du Skoda Kodiaq à 18,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,9 t pour la fabrication (dont 1,3 t pour la batterie) et 7,8 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode