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Cupra Terramar E
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024.
À retenir
- Consommation officielle : 0,5 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 18,3 t CO2e, plus sobre que 83 % du marché
- Budget énergie : ≈ 413 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Cupra, le Terramar E est un grand SUV hybride rechargeable. Le Cupra Terramar E a trouvé 2 663 acheteurs en France en 2025, ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Cupra. Sa consommation officielle WLTP est de 0,5 L/100 km pour 11 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 18,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 0,5 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Terramar E :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Terramar E fait jeu égal.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Terramar E en émet 4,1 t de moins.
- MG Hs (3 740 immat.) : 0,6 L/100 WLTP, 20,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Terramar E en émet 2,0 t de moins.
Empreinte complète estimée : 18,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,0 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 7,8 t. Position dans le marché : 17e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 9e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
L'addition énergétique : autour de 413 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 117 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 11 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,7 t | 47 % | |
| Batterie de traction | 1,3 t | 7 % | |
| Usage | 7,8 t | 43 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 3 % | |
| Total | 18,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 43 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride rechargeable : 32,6 t, ce modèle est -44 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~196 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 932 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 186 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 923 kg · +7 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 122 kW (166 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Cupra Terramar E ?
Le Cupra Terramar E hybride rechargeable est homologué à 0,5 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Cupra Terramar E ?
Nous estimons l'empreinte complète du Cupra Terramar E à 18,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,0 t pour la fabrication (dont 1,3 t pour la batterie) et 7,8 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Cupra Terramar E ?
Environ 413 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Le Cupra Terramar E hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,5 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Terramar E · la gamme Cupra · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.