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Skoda Karoq
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+22 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 44,8 t CO2e, plus sobre que 31 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 197 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 35 185 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Skoda, le Karoq est un SUV compact diesel. Cette version diesel du Skoda Karoq reste minoritaire : 891 immatriculations en 2025, soit 33 % des 2 688 Karoq vendus en France. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 22 % de plus que la valeur officielle de 5,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 44,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 19 303 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 6,3 L/100 km, contre 5,2 L/100 km annoncés, un écart de 22 %. C'est un écart supérieur à la plupart des modèles comparables : la valeur du catalogue est à prendre avec des pincettes. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 171 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 44,8 t de CO2e : 6,8 t pour produire le véhicule, 37,6 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 31 % du marché français toutes énergies confondues, et au 35e percentile parmi les diesels.
Sur son segment (même type SUV et gabarit compact), voici où se situe le Karoq :
- Audi Q3 Sportback (879 immat.) : 6,9 L/100 réels, 49,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Karoq en émet 4,3 t de moins.
- Audi Q3 (573 immat.) : 6,6 L/100 réels, 48,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Karoq en émet 3,6 t de moins.
- Cupra Formentor (426 immat.) : 6,7 L/100 réels, 44,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Karoq fait jeu égal.
L'addition énergétique : autour de 2 197 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 35 185 €, malus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 19 303 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +22 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 135 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,2 / 4,3 / 4,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,8 t | 15 % | |
| Usage | 37,6 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 44,8 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t, ce modèle est -4 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~50 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 35 185 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,3 L/100 × 75 000 km × 2,31 €/L = + 10 984 € |
| Coût total estimé | 46 169 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 517 kg · -16 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 106 kW (144 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (6)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Karoq Ambition 2.0 TDI (116ch) BVM6 4x2 classe A · méca | 85 kW (116 ch) | 4,3 L/100 | 112 g/km | 35 185 € | Neutre 0 |
| Karoq 2.0 TDI (116ch) BVM6 4*2 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA · méca | 85 kW (116 ch) | 4,3 L/100 | 112 g/km | 35 185 € | Neutre 0 |
| Karoq Ambition 2.0 TDI (116ch) DSG7 4x2 classe A · auto | 85 kW (116 ch) | 4,6 L/100 | 119 g/km | 39 098 € | Malus |
| Karoq Style 2.0 TDI (116ch) DSG7 4x2 classe C · auto | 85 kW (116 ch) | 4,6 L/100 | 119 g/km | 39 098 € | Malus |
| Karoq 2.0 TDI (116ch) DSG7 4*2 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA · auto | 85 kW (116 ch) | 4,6 L/100 | 119 g/km | 39 098 € | Malus |
| Karoq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 classe A · auto | 110 kW (150 ch) | 5,1 L/100 | 135 g/km | 45 690 € | Malus |
Versions diesel du Skoda Karoq recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
848 immatriculations en 2024, 891 en 2025 (+5 %). CO2 officiel moyen : 133 g/km en 2024, 135 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,1 L/100 km en 2024, 5,2 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 382 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 841 mm |
| Hauteur | 1 603 mm |
| Empattement | 2 624 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le Skoda Karoq consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Skoda Karoq diesel consomme 6,3 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 19 303 exemplaires. C'est 22 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,2 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Skoda Karoq ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Karoq émet environ 44,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,8 t avant même le premier kilomètre puis 37,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Skoda Karoq ?
Environ 2 197 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Skoda Karoq ?
Le Skoda Karoq diesel démarre à 35 185 € au catalogue (malus), et monte à 45 690 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Karoq
Duels du Skoda Karoq
Voir aussi : toutes les versions du Karoq · la gamme Skoda · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.