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Skoda Karoq
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2017.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,3 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 45,5 t CO2e, plus sobre que 28 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 390 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 30 490 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Skoda Karoq est un SUV compact essence. Avec 1 797 exemplaires immatriculés en 2025, le Skoda Karoq relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,3 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 6,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 45,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 38,8 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 45,5 t de CO2e, dont 6,3 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 72 % des modèles vendus en France font mieux, 28 % font pire, et au 38e percentile parmi les essences.
Les boîtiers embarqués de 25 064 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,3 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,1 L, soit +20 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 182 litres de carburant non prévus au budget.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 390 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 30 490 €, malus.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Audi Q3 Sportback (1 361 immat.) : 8,3 L/100 réels, 50,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Karoq en émet 5,2 t de moins.
- Audi Q3 (787 immat.) : 7,9 L/100 réels, 50,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Karoq en émet 4,6 t de moins.
- Cupra Formentor (57 immat.) : 8,8 L/100 réels, 51,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Karoq en émet 6,0 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 25 064 véhicules suivis) | 7,3 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 140 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,8 / 5,8 / 6,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,3 t | 14 % | |
| Usage | 38,8 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 45,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t, ce modèle est -2 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~51 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 30 490 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,3 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 11 952 € |
| Coût total estimé | 42 442 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 411 kg · -22 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 108 kW (147 ch) |
| Cylindrée | 1 471 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (12)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Karoq 1.0 TSI (110ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA · méca | 81 kW (110 ch) | 5,3 L/100 | 119 g/km | 30 490 € | Malus |
| Karoq 1.0 TSI (110ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 15'' Ambition Classe C avec alt 140A famB · méca | 81 kW (110 ch) | 6,1 L/100 | 138 g/km | 30 490 € | Malus |
| Karoq Ambition 1.0 TSI (110ch) BVM6 4x2 classe A · méca | 81 kW (110 ch) | 5,3 L/100 | 119 g/km | 31 875 € | Malus |
| Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 16'' Ambition clA Full LED et alt 140A famA · méca | 110 kW (150 ch) | 5,6 L/100 | 128 g/km | 32 725 € | Malus |
| Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA · méca | 110 kW (150 ch) | 5,6 L/100 | 128 g/km | 33 965 € | Malus |
| Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) BVM6 4x2 classe A · méca | 110 kW (150 ch) | 5,7 L/100 | 128 g/km | 33 965 € | Malus |
| Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 BVM6 norme AP freins 16'' Style clC avec Full LED et alt 140A famB · méca | 110 kW (150 ch) | 6,4 L/100 | 146 g/km | 33 965 € | Malus |
| Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 15'' Ambition Classe A avec alt 140A famA · auto | 110 kW (150 ch) | 5,6 L/100 | 128 g/km | 36 445 € | Malus |
| Karoq 1.5 TSI (150ch) 4*2 DSG7 norme AP freins 16'' Ambition Classe A avec alt 140A famA · auto | 110 kW (150 ch) | 5,6 L/100 | 128 g/km | 36 445 € | Malus |
| Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe B · auto | 110 kW (150 ch) | 6,4 L/100 | 146 g/km | 36 658 € | Malus |
| Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe C · auto | 110 kW (150 ch) | 6,4 L/100 | 146 g/km | 37 898 € | Malus |
| Karoq Ambition 1.5 TSI (150ch) DSG7 4x2 classe A · auto | 110 kW (150 ch) | 5,6 L/100 | 128 g/km | 37 898 € | Malus |
Versions essence du Skoda Karoq recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
2 417 immatriculations en 2024, 1 797 en 2025 (-26 %). Consommation officielle moyenne : 6,2 L/100 km en 2024, 6,1 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 382 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 841 mm |
| Hauteur | 1 603 mm |
| Empattement | 2 624 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Skoda Karoq ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 25 064 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Skoda Karoq à 7,3 L/100 km, la valeur officielle de 6,1 L/100 km est donc dépassée de 20 %.
Quel est le bilan carbone complet du Skoda Karoq ?
Nous estimons l'empreinte complète du Skoda Karoq à 45,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,3 t pour la fabrication et 38,8 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Skoda Karoq en carburant par an ?
Environ 2 390 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Skoda Karoq ?
Le Skoda Karoq essence démarre à 30 490 € au catalogue (malus), et monte à 37 898 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Karoq
Voir aussi : toutes les versions du Karoq · la gamme Skoda · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.