MG ZS hybride simple
Hybride simple·Grand SUV·13 524 immatriculations en 2025·dès 17 990 €
Photos d'illustration. Crédits : Sebhaque (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Use (Public domain)
80e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,6 L/100 km (+48 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 39,5 t CO2e, plus sobre que 50 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 475 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 17 990 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025. Même niveau que la Citroën C3 Aircross essence (46) et la Nissan Juke essence (46).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le MG ZS est un grand SUV hybride simple. Avec 13 524 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment, et le n°1 des ventes MG. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,6 L/100 km, soit 48 % de plus que la valeur officielle de 5,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 39,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 5,1 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 2 376 exemplaires : 7,6 L/100 km, un décalage de +48 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 371 litres de carburant non prévus au budget.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 39,5 t de CO2e, dont 6,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 50 % des modèles vendus en France font mieux et 50 % font moins bien ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 69 %.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le ZS en émet 2,6 t de moins.
- Ford Kuga (11 433 immat.) : 5,4 L/100 WLTP, 28,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le ZS en émet 10,6 t de plus.
- Citroën C5 Aircross (11 227 immat.) : 7,6 L/100 réels, 43,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le ZS en émet 3,8 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,1 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 376 véhicules suivis) | 7,6 L/100 km · +48 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 114 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,7 t | 17 % | |
| Usage | 32,4 t | 82 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 39,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples : 44,2 t. Ce modèle : -11 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~59 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 17 990 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 7,6 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 12 377 € |
| Coût total estimé | 30 367 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 486 kg · -18 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 75 kW (102 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Longueur | 4 532 mm |
| Largeur | 1 696 mm |
| Hauteur | 1 386 mm |
| Empattement | 2 577 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (2)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| ZS - 1.5L VTI-Tech 106 ch BVM5 · boîte manuelle | 78 kW (106 ch) | n.d. | n.d. | 17 990 € | Malus |
| ZS - 1.0L T-GDI 111 ch BVM6 · boîte manuelle | 82 kW (112 ch) | n.d. | n.d. | 20 490 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le MG ZS consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le MG ZS hybride simple consomme 7,6 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 2 376 exemplaires. C'est 48 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,1 L/100 km).
Quel est le prix du MG ZS ?
Le MG ZS hybride simple démarre à 17 990 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 20 490 € selon les versions.
Quel est le bilan carbone complet du MG ZS ?
Bilan carbone complet estimé du MG ZS : 39,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,7 t, l'usage réel pour 32,4 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode