MG ZS essence
Essence·Grand SUV·77 immatriculations en 2025·dès 17 990 €
Photos d'illustration. Crédits : Sebhaque (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Use (Public domain)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,6 L/100 km (+28 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,2 t CO2e, plus sobre que 21 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 475 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 17 990 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Kia Sportage hybride simple (34) et la Cupra Formentor hybride simple (34).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme MG, le ZS est un grand SUV essence. Avec 77 immatriculations en 2025, la motorisation essence pèse moins de 1 % des ventes du ZS en France (13 601 au total). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,6 L/100 km, soit 28 % de plus que la valeur officielle de 6,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 2 376 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,6 L/100 km, contre 6,6 L/100 km annoncés, un écart de +28 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 146 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 48,2 t de CO2e : 5,9 t pour produire le véhicule, 42,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 79 % des modèles vendus en France font mieux et 21 % font moins bien ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 50 %.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le ZS :
- Citroën C5 Aircross (116 immat.) : 7,6 L/100 réels, 47,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le ZS en émet 1,1 t de plus.
- Peugeot 3008 (21 immat.) : 7,5 L/100 réels, 46,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le ZS en émet 1,5 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 376 véhicules suivis) | 7,6 L/100 km · +28 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 149 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,9 t | 12 % | |
| Usage | 42,0 t | 87 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 48,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 87 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : +3 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~49 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 17 990 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 7,6 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 12 377 € |
| Coût total estimé | 30 367 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Grand SUV · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 313 kg · -27 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 78 kW (106 ch) |
| Cylindrée | 1 400 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Longueur | 4 532 mm |
| Largeur | 1 696 mm |
| Hauteur | 1 386 mm |
| Empattement | 2 577 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du MG ZS ?
7,6 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 2 376 MG ZS en circulation, soit +28 % par rapport aux 6,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le prix du MG ZS ?
Le MG ZS essence démarre à 17 990 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 20 490 € selon les versions.
Quel est le bilan carbone complet du MG ZS ?
Bilan carbone complet estimé du MG ZS : 48,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,9 t, l'usage réel pour 42,0 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode