.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Mercedes G 580
À retenir
- Consommation : 31,6 kWh/100 km · autonomie 415 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 27,4 t CO2e, plus sobre que 65 % du marché
- Budget énergie : ≈ 948 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Avec 101 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes G 580 relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 31,6 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 415 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 27,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 27,4 t de CO2e : 22,1 t pour produire le véhicule, 4,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 35 % des modèles vendus en France font mieux, 65 % font pire, et au 100e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (8,3 t) est compensé après environ 49 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 31,6 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 415 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 118 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 948 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 3 085 kg sur la balance et 432 kW (588 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Audi S e-tron GT : le rival s'en sort mieux, avec 6,4 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 31,6 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 31,6 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 415 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 13,9 t | 51 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (3 085 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 8,3 t | 30 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~118 kWh). |
| Usage | 4,1 t | 15 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 1,1 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 27,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 6,32 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~15 h 57 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 118 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 4 740 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 948 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 3 085 kg · +45 % vs les électriques · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 432 kW (588 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Mercedes G 580 en kWh/100 km ?
Le Mercedes G 580 est homologué à 31,6 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 6,32 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mercedes G 580 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 415 km, avec une consommation de 31,6 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Mercedes G 580 émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes G 580 à 27,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 22,1 t pour la fabrication (dont 8,3 t pour la batterie) et 4,1 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Mercedes G 580 en électricité par an ?
Environ 948 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Classe G
Voir aussi : toutes les versions du Classe G · la gamme Mercedes · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.