Mercedes G 580 électrique
Électrique·101 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : FlightJeremy (CC BY-SA 4.0) · 先従隗始 (CC0) · Thomas Vogt from Paderborn, Deutschland (CC BY 2.0)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
240e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 31,6 kWh/100 km · autonomie 415 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 27,4 t CO2e, plus sobre que 65 % du marché
- Budget énergie : ≈ 948 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 101 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes G 580 relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 31,6 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 415 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 27,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 27,4 t de CO2e : 22,1 t pour produire le véhicule, 4,1 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 35 % des modèles vendus en France font mieux et 65 % font moins bien ; parmi les électriques, il fait mieux que 0 %.
À 31,6 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 415 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 118 kWh utiles.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le G 580 en émet 10,4 t de plus.
- BMW iX1 (8 962 immat.) : 16,1 kWh/100, 16,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le G 580 en émet 11,2 t de plus.
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le G 580 en émet 9,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 31,6 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 415 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 13,9 t | 51 % | |
| Batterie de traction | 8,3 t | 30 % | |
| Usage | 4,1 t | 15 % | |
| Fin de vie | 1,1 t | 4 % | |
| Total | 27,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 6,32 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 15,8 à 20,5 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~15 h 57 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 118 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Énergie | Électrique |
|---|---|
| Masse à vide | 3 085 kg · +45 % vs les électriques · impact du poids |
| Puissance | 432 kW (588 ch) |
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Mercedes G 580 en kWh/100 km ?
Le Mercedes G 580 est homologué à 31,6 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 6,32 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mercedes G 580 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 415 km, avec une consommation de 31,6 kWh/100 km.
Combien de CO2 le Mercedes G 580 émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes G 580 à 27,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 22,1 t pour la fabrication (dont 8,3 t pour la batterie) et 4,1 t à l'usage en conditions réelles.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du Classe G
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode