Mercedes AMG G 63 hybride simple
Hybride simple·36 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : FlightJeremy (CC BY-SA 4.0) · 先従隗始 (CC0) · Thomas Vogt from Paderborn, Deutschland (CC BY 2.0)
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152e sur 152 en hybride simple
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 18,4 L/100 km (+24 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 106,6 t CO2e, plus sobre que 1 % du marché
- Budget énergie : ≈ 6 007 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Dernière position du marché 2025 : la sobriété ne figurait visiblement pas au cahier des charges.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mercedes AMG G 63 est un modèle rare en France : 36 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 18,4 L/100 km, soit 24 % de plus que la valeur officielle de 14,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 106,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 14,8 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 3 521 exemplaires : 18,4 L/100 km, un décalage de +24 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Concrètement : 536 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Empreinte complète estimée : 106,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 94,2 t. Sur ce critère, il fait mieux que 1 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 1 %.
Les concurrents les plus proches du Mercedes AMG G 63 (grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'AMG G 63 en émet 64,5 t de plus.
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; l'AMG G 63 en émet 69,1 t de plus.
- Dacia Bigster (15 636 immat.) : 4,8 L/100 WLTP, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; l'AMG G 63 en émet 69,1 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 14,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 521 véhicules suivis) | 18,4 L/100 km · +24 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 338 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,9 t | 11 % | |
| Usage | 94,2 t | 88 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 1 % | |
| Total | 106,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 88 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride simple |
|---|---|
| Masse à vide | 2 640 kg · +74 % vs les hybrides simples · impact du poids |
| Puissance | 430 kW (585 ch) |
| Cylindrée | 3 982 cm³ |
| Empattement | 2 890 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mercedes AMG G 63 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 3 521 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Mercedes AMG G 63 à 18,4 L/100 km, la valeur officielle de 14,8 L/100 km est donc dépassée de 24 %.
Combien de CO2 le Mercedes AMG G 63 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes AMG G 63 : 106,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 11,9 t, l'usage réel pour 94,2 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode