Mercedes GLE 350 de 4Matic hybride rechargeable diesel W167
Hybride rechargeable diesel·131 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 3, 4 · Matti Blume (CC BY-SA 4.0)
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5e sur 6 en hybride rechargeable diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,2 L/100 km (+519 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 31,5 t CO2e, plus sobre que 61 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 510 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Avec 131 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes GLE 350 de 4Matic relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,2 L/100 km, soit 519 % de plus que la valeur officielle de 1,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 31,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 23 688 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 1,0 L, soit +519 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 778 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 31,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 13,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 16,9 t. Cela le place devant 61 % du marché français toutes énergies confondues.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 23 688 véhicules suivis) | 6,2 L/100 km · +519 % vs officielle |
| Consommation électrique | 25,9 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 102 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 26 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 12,2 t | 39 % | |
| Batterie de traction | 1,7 t | 5 % | |
| Usage | 16,9 t | 54 % | |
| Fin de vie | 0,7 t | 2 % | |
| Total | 31,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 54 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride rechargeable diesel |
|---|---|
| Masse à vide | 2 707 kg · +14 % vs les hybrides rechargeables diesel · impact du poids |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 993 cm³ |
| Empattement | 2 995 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le Mercedes GLE 350 de 4Matic consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
6,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 23 688 Mercedes GLE 350 de 4Matic en circulation, soit +519 % par rapport aux 1,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Le Mercedes GLE 350 de 4Matic hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,0 L/100 km, il consomme en réalité 6,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une diesel classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 le Mercedes GLE 350 de 4Matic émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes GLE 350 de 4Matic émet environ 31,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 13,8 t avant même le premier kilomètre (batterie : 1,7 t), puis 16,9 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode