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Tesla Model 3
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2019. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation : 13,5 kWh/100 km · autonomie 609 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 15,9 t CO2e, plus sobre que 91 % du marché
- Budget énergie : ≈ 405 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 53 490 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le haut du panier de la sobriété, toutes énergies confondues.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Tesla, le Model 3 est une berline électrique. Le Tesla Model 3 s'est immatriculé 6 128 fois en France en 2025. En version électrique, il consomme 13,5 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 609 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 13,5 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 609 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 74 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 1,8 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 15,9 t de CO2e, dont 13,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 9 % des modèles vendus en France font mieux, 91 % font pire, et au 31e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,2 t) est compensé après environ 28 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Peugeot 3008 : il s'en tire mieux, avec 2,5 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 405 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 53 490 €, bonus 2000. La fiche se complète de 1 847 kg sur la balance et 263 kW (358 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 13,5 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 13,5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 609 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,3 t | 52 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 847 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 5,2 t | 32 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~74 kWh). |
| Usage | 1,8 t | 11 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 15,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 85 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des berline électrique : 17,1 t, ce modèle est -7 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~43,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~43 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 2,70 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 74 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 53 490 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 2 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 13,5 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 025 € |
| Coût total estimé | 53 515 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme luxe |
|---|---|
| Masse à vide | 1 847 kg · +20 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 263 kW (358 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 2000 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 694 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 088 mm |
| Hauteur | 1 436 mm |
| Empattement | 2 875 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Tesla Model 3 électrique ?
Le Tesla Model 3 est homologué à 13,5 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 2,70 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Tesla Model 3 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 609 km, avec une consommation de 13,5 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Tesla Model 3 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Tesla Model 3 émet environ 15,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 13,5 t avant même le premier kilomètre, batterie : 5,2 t , puis 1,8 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Tesla Model 3 ?
Environ 405 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Tesla Model 3 ?
Le Tesla Model 3 électrique démarre à 53 490 € au catalogue (bonus 2000), et monte à 62 490 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Duels du Tesla Model 3
Voir aussi : toutes les versions du Model 3 · la gamme Tesla · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.