Porsche Taycan 4S J1
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020.
À retenir
- Consommation : 19,0 kWh/100 km · autonomie 602 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 21,1 t CO2e, plus sobre que 74 % du marché
- Budget énergie : ≈ 570 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 151 885 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Porsche Taycan 4S est une berline électrique. Le Porsche Taycan 4S circule en petit nombre : 92 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 19,0 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 602 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 21,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 19,0 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 602 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 103 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Face à ses rivaux directs (même type berline et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Tesla Model 3 (6 128 immat.) : 13,5 kWh/100, 15,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Taycan 4S en émet 5,2 t de plus.
- Audi S e-tron GT (102 immat.) : 18,7 kWh/100, 21,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Taycan 4S fait jeu égal.
- Audi RS e-tron GT Performance (48 immat.) : 19,7 kWh/100, 21,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Taycan 4S fait jeu égal.
Empreinte complète estimée : 21,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 17,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,5 t. Cela le place devant 74 % du marché français toutes énergies confondues, et au 83e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (7,2 t) est compensé après environ 40 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Côté budget, comptez environ 570 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 151 885 €.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 19,0 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 19,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 602 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,5 t | 50 % | |
| Batterie de traction | 7,2 t | 34 % | |
| Usage | 2,5 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 21,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des berline électrique : 15,1 t, ce modèle est +39 % (au-dessus).
- Une essence de même gabarit émet ~43,5 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~70 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,80 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~13 h 54 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 103 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 151 885 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 19,0 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 850 € |
| Coût total estimé | 154 735 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme luxe |
|---|---|
| Masse à vide | 2 339 kg · +55 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 425 kW (578 ch) |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| TAYCAN 4S · auto | 140 kW (190 ch) | 200 Wh/km | n.d. | 151 885 € | Neutre 0 |
Versions électrique du Porsche Taycan 4S recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 963 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 966 mm |
| Hauteur | 1 378 mm |
| Empattement | 2 901 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Porsche Taycan 4S électrique ?
Le Porsche Taycan 4S est homologué à 19,0 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,80 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Porsche Taycan 4S électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 602 km, avec une consommation de 19,0 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Porsche Taycan 4S ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Porsche Taycan 4S émet environ 21,1 tonnes de CO2e selon notre estimation : 17,7 t avant même le premier kilomètre, batterie : 7,2 t , puis 2,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Porsche Taycan 4S ?
Environ 570 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Porsche Taycan 4S ?
Le Porsche Taycan 4S électrique démarre à 151 885 € au catalogue.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Taycan
Voir aussi : toutes les versions du Taycan · la gamme Porsche · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.