Ford Tourneo Connect diesel
Diesel·Monospace·459 immatriculations en 2025·dès 31 427 €
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 4 · Dorieo (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)
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62e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,5 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 47,7 t CO2e, plus sobre que 22 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 242 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 31 427 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Ford, le Tourneo Connect est un monospace diesel. C'est un modèle rare en France : 459 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 5,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 47,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 47,7 t de CO2e : 7,6 t pour produire le véhicule, 39,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 22 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 41 %.
Les boîtiers embarqués de 2 855 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,5 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,5 L, soit +18 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 145 litres de carburant non prévus au budget.
Face à ses rivaux directs (même type monospace et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Kangoo (1 953 immat.) : 6,0 L/100 réels, 46,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Connect en émet 1,5 t de plus.
- Citroën Berlingo (1 134 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Connect fait jeu égal.
- Peugeot Rifter (648 immat.) : 6,1 L/100 réels, 48,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Connect en émet 1,0 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 2 855 véhicules suivis) | 6,5 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 145 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,2 / 4,5 / 4,9 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 16 % | |
| Usage | 39,8 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 47,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des monospaces diesel : 48,4 t. Ce modèle : -1 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~25 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 31 427 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,5 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 11 209 € |
| Coût total estimé | 42 636 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Monospace · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 688 kg · dans la moyenne des monospaces · impact du poids |
| Puissance | 78 kW (106 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Empattement | 2 857 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (3)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 102 ch BVM6 · boîte manuelle | 75 kW (102 ch) | 4,6 L/100 | 120 g/km | 31 427 € | Malus |
| Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 122 ch BVM6 · boîte manuelle | 90 kW (122 ch) | 4,6 L/100 | 121 g/km | 32 627 € | Malus |
| Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 122 ch BVA7 · boîte automatique | 90 kW (122 ch) | 4,9 L/100 | 128 g/km | 34 427 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
383 immatriculations en 2024, 459 en 2025 (+20 %). CO2 officiel moyen : 137 g/km en 2024, 145 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,2 L/100 km en 2024, 5,5 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Ford Tourneo Connect ?
En conditions réelles, le Ford Tourneo Connect diesel consomme 6,5 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 2 855 exemplaires. C'est 18 % de plus que la valeur officielle WLTP (5,5 L/100 km).
Quel est le prix du Ford Tourneo Connect ?
Le Ford Tourneo Connect diesel démarre à 31 427 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 34 427 € selon les versions.
Combien de CO2 le Ford Tourneo Connect émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Ford Tourneo Connect émet environ 47,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,6 t avant même le premier kilomètre, puis 39,8 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du Tourneo Connect
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode