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Ford Tourneo Custom
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2013.
À retenir
- Consommation : 25,1 kWh/100 km · autonomie 297 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,3 t CO2e, plus sobre que 77 % du marché
- Budget énergie : ≈ 753 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Ford, le Tourneo Custom est un monospace électrique. Le Ford Tourneo Custom circule en petit nombre : 11 immatriculations françaises en 2025. En version électrique, il consomme 25,1 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 297 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 20,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 16,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 3,3 t. Position dans le marché : 23e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 74e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,7 t) est compensé après environ 27 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 25,1 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 297 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 67 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
L'addition énergétique : autour de 753 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Les concurrents les plus proches du Ford Tourneo Custom (même type monospace et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot E Rifter (601 immat.) : 18,6 kWh/100, 15,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Custom en émet 5,1 t de plus.
- Citroen E Berlingo (547 immat.) : 18,3 kWh/100, 15,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Custom en émet 5,3 t de plus.
- Renault Kangoo E Tech Electric (212 immat.) : 19,8 kWh/100, 15,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Custom en émet 5,2 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 25,1 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 25,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 297 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 11,5 t | 57 % | |
| Batterie de traction | 4,7 t | 23 % | |
| Usage | 3,3 t | 16 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 20,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 80 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des monospace électrique : 15,1 t, ce modèle est +35 % (au-dessus).
- Une essence de même gabarit émet ~48,4 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~51 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 5,02 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~9 h 04 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 67 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 765 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 753 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 556 kg · +53 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 160 kW (218 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 124 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme le Ford Tourneo Custom en kWh/100 km ?
Le Ford Tourneo Custom est homologué à 25,1 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 5,02 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Ford Tourneo Custom électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 297 km, avec une consommation de 25,1 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Ford Tourneo Custom émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Ford Tourneo Custom à 20,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 16,2 t pour la fabrication (dont 4,7 t pour la batterie) et 3,3 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Ford Tourneo Custom en électricité par an ?
Environ 753 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Tourneo Custom
Voir aussi : toutes les versions du Tourneo Custom · la gamme Ford · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.