Renault Kangoo E Tech Electric
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2023.
À retenir
- Consommation : 19,8 kWh/100 km · autonomie 275 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 15,1 t CO2e, plus sobre que 93 % du marché
- Budget énergie : ≈ 594 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Renault, le Kangoo E Tech Electric est un monospace électrique. Avec 212 exemplaires immatriculés en 2025, le Renault Kangoo E Tech Electric relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 19,8 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 275 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 15,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,6 t. Position dans le marché : 7e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 24e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,4 t) est compensé après environ 19 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 19,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 275 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 49 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 594 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Les concurrents les plus proches du Renault Kangoo E Tech Electric (même type monospace et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot E Rifter (601 immat.) : 18,6 kWh/100, 15,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kangoo E Tech Electric fait jeu égal.
- Citroen E Berlingo (547 immat.) : 18,3 kWh/100, 15,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kangoo E Tech Electric fait jeu égal.
- Ford Tourneo Courier (40 immat.) : 17,5 kWh/100, 13,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Kangoo E Tech Electric en émet 1,4 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 19,8 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 19,8 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 275 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,5 t | 56 % | |
| Batterie de traction | 3,4 t | 23 % | |
| Usage | 2,6 t | 17 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 4 % | |
| Total | 15,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des monospace électrique : 15,1 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~48,4 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~26 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,96 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 37 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 49 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 970 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 594 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 893 kg · +13 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 90 kW (122 ch) |
D'une année sur l'autre
495 immatriculations en 2024, 212 en 2025 (-57 %). Consommation électrique officielle moyenne : 19,6 kWh/100 km en 2024, 19,8 kWh/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Renault Kangoo E Tech Electric en kWh/100 km ?
Le Renault Kangoo E Tech Electric est homologué à 19,8 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,96 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Renault Kangoo E Tech Electric électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 275 km, avec une consommation de 19,8 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Renault Kangoo E Tech Electric ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Renault Kangoo E Tech Electric émet environ 15,1 tonnes de CO2e selon notre estimation : 11,9 t avant même le premier kilomètre, batterie : 3,4 t , puis 2,6 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Renault Kangoo E Tech Electric ?
Environ 594 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Kangoo E Tech · la gamme Renault · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.