Ford Tourneo Courier
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014.
À retenir
- Consommation : 17,5 kWh/100 km · autonomie 283 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 13,7 t CO2e, plus sobre que 96 % du marché
- Budget énergie : ≈ 525 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Ford, le Tourneo Courier est un monospace électrique. Avec 40 exemplaires immatriculés en 2025, le Ford Tourneo Courier relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 17,5 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 283 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 13,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 17,5 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 283 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 45 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 13,7 t de CO2e : 10,9 t pour produire le véhicule, 2,3 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 96 % du marché français toutes énergies confondues, et au 14e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,1 t) est compensé après environ 17 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Sur son segment (même type monospace et gabarit compact), voici où se situe le Tourneo Courier :
- Peugeot E Rifter (601 immat.) : 18,6 kWh/100, 15,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Courier en émet 1,5 t de moins.
- Citroen E Berlingo (547 immat.) : 18,3 kWh/100, 15,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Courier en émet 1,3 t de moins.
- Renault Kangoo E Tech Electric (212 immat.) : 19,8 kWh/100, 15,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Tourneo Courier en émet 1,4 t de moins.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 525 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 17,5 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 17,5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 283 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 57 % | |
| Batterie de traction | 3,1 t | 23 % | |
| Usage | 2,3 t | 17 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 4 % | |
| Total | 13,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des monospace électrique : 15,1 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~48,4 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~20 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,50 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~6 h 02 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 45 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 625 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 525 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 724 kg · +3 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 157 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 725 mm |
| Empattement | 2 489 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme le Ford Tourneo Courier en kWh/100 km ?
Le Ford Tourneo Courier est homologué à 17,5 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,50 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Ford Tourneo Courier électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 283 km, avec une consommation de 17,5 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Ford Tourneo Courier ?
Bilan carbone complet estimé du Ford Tourneo Courier : 13,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,9 t, batterie comprise (3,1 t), l'usage réel pour 2,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Ford Tourneo Courier en électricité par an ?
Environ 525 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Tourneo Courier
Voir aussi : toutes les versions du Tourneo Courier · la gamme Ford · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.