Ford Transit Custom diesel
Diesel·Ludospace·1 186 immatriculations en 2025·dès 33 533 €
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88e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,0 L/100 km (+18 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 65,4 t CO2e, plus sobre que 5 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 105 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 33 533 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025. Même niveau que la Mercedes V Klasse diesel (6) et la Renault Trafic diesel (11).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Ford, le Transit Custom est un ludospace diesel. C'est un modèle rare en France : 1 186 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,0 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 7,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 65,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 7,6 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 8 805 exemplaires : 9,0 L/100 km, un décalage de +18 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 204 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 65,4 t de CO2e, dont 9,9 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 95 % des modèles vendus en France font mieux et 5 % font moins bien ; parmi les diesels, il fait mieux que 8 %.
Sur son segment (grand gabarit), voici où se situe le Transit Custom :
- Citroën Jumpy (922 immat.) : 7,2 L/100 réels, 62,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Transit Custom en émet 3,3 t de plus.
- Peugeot Expert (689 immat.) : 7,3 L/100 réels, 61,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Transit Custom en émet 4,0 t de plus.
- Nissan Primastar (440 immat.) : 8,1 L/100 réels, 61,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Transit Custom en émet 4,2 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 8 805 véhicules suivis) | 9,0 L/100 km · +18 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 199 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,7 / 6,2 / 6,4 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,9 t | 15 % | |
| Usage | 54,9 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 65,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des ludospaces diesel : 62,8 t. Ce modèle : +4 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~19,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~22 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 33 533 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 9,0 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 15 523 € |
| Coût total estimé | 49 056 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Ludospace · gamme moyenne inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 2 208 kg · +2 % vs les minibus · impact du poids |
| Puissance | 96 kW (131 ch) |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Empattement | 3 218 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (5)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Transit Custom 2.0 EcoBlue 105 ch BVM6 · boîte manuelle | 77 kW (105 ch) | 5,8 L/100 | 153 g/km | 33 533 € | Malus |
| Transit Custom 2.0 Ecoblue 170 ch BVM6 · boîte manuelle | 125 kW (170 ch) | 5,8 L/100 | 153 g/km | 41 784 € | Malus |
| Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 ch BVM6 · boîte manuelle | 96 kW (131 ch) | 5,8 L/100 | 153 g/km | 51 095 € | Malus |
| Transit Custom 2.0 Ecoblue 170 ch BVA6 · boîte automatique | 125 kW (170 ch) | 7,9 L/100 | 207 g/km | 51 330 € | Malus |
| Transit Custom 2.0 EcoBlue 130 ch BVA6 · boîte automatique | 96 kW (131 ch) | 7,9 L/100 | 207 g/km | 52 346 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
618 immatriculations en 2024, 1 186 en 2025 (+92 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Ford Transit Custom ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 8 805 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Ford Transit Custom à 9,0 L/100 km, la valeur officielle de 7,6 L/100 km est donc dépassée de 18 %.
Quel est le prix du Ford Transit Custom ?
Le Ford Transit Custom diesel démarre à 33 533 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 52 346 € selon les versions.
Quelle est l'empreinte carbone du Ford Transit Custom ?
Nous estimons l'empreinte complète du Ford Transit Custom à 65,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 9,9 t pour la fabrication et 54,9 t à l'usage en conditions réelles.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du Transit Custom
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode