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Ford Transit Custom
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,0 L/100 km (+136 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,9 t CO2e, plus sobre que 39 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 661 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 33 533 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Ford Transit Custom est un ludospace hybride rechargeable. Le Ford Transit Custom circule en petit nombre : 246 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,0 L/100 km, soit 136 % de plus que la valeur officielle de 3,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 48 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,0 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 3,4 L, soit +136 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 696 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 42,9 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 11,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 31,3 t. Autrement dit, 61 % des modèles vendus en France font mieux, 39 % font pire, et au 90e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
L'addition énergétique : autour de 2 661 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 33 533 €, malus. La fiche se complète de 2 354 kg sur la balance et 86 kW (117 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le BMW M5 : l'avantage carbone lui revient : 2,0 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 3,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 48 véhicules suivis) | 8,0 L/100 km · +136 % vs officielle |
| Consommation électrique | 15,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 51 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 78 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,5 / 6,1 / 6,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,6 t | 25 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 354 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 0,5 t | 1 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~7 kWh). |
| Usage | 31,3 t | 73 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,6 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 42,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 73 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Une électrique de même gabarit émet ~19,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~32 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 33 533 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,0 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 12 241 € |
| Coût total estimé | 45 774 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Minibus · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 354 kg · +8 % vs les minibus · l'impact du poids |
| Puissance | 86 kW (117 ch) |
| Cylindrée | 2 488 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 218 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Ford Transit Custom consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Ford Transit Custom hybride rechargeable consomme 8,0 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 48 exemplaires. C'est 136 % de plus que la valeur officielle WLTP (3,4 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Ford Transit Custom ?
Bilan carbone complet estimé du Ford Transit Custom : 42,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 11,1 t, l'usage réel pour 31,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Ford Transit Custom ?
Environ 2 661 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Ford Transit Custom hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 3,4 L/100 km, il consomme en réalité 8,0 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Ford Transit Custom ?
Le Ford Transit Custom hybride rechargeable démarre à 33 533 € au catalogue (malus), et monte à 52 346 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Transit Custom
Voir aussi : toutes les versions du Transit Custom · la gamme Ford · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.