Mercedes Vito Tourer
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,7 L/100 km (+17 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 63,2 t CO2e, plus sobre que 6 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 894 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Mercedes Vito Tourer est un ludospace diesel. Le Mercedes Vito Tourer reste un choix confidentiel (623 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,7 L/100 km, soit 17 % de plus que la valeur officielle de 7,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 63,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 13 761 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,7 L/100 km, contre 7,4 L/100 km annoncés, un écart de 17 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 193 litres supplémentaires.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 63,2 t de CO2e : 9,2 t pour produire le véhicule, 53,5 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 6 % du marché français toutes énergies confondues, et au 89e percentile parmi les diesels.
Sur le marché diesel, son concurrent direct en volume s'appelle Ford Focus : il concède 20,1 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.
L'addition énergétique : autour de 2 894 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 050 kg sur la balance et 124 kW (169 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 13 761 véhicules suivis) | 8,7 L/100 km · +17 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 194 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 9,2 t | 15 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 050 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 53,5 t | 85 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 63,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 85 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des minibus diesel : 62,8 t, ce modèle est +1 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~19,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~25 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 14 469 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 894 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Minibus |
|---|---|
| Masse à vide | 2 050 kg · -6 % vs les minibus · l'impact du poids |
| Puissance | 124 kW (169 ch) |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 658 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 880 mm |
| Empattement | 3 275 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mercedes Vito Tourer ?
En conditions réelles, le Mercedes Vito Tourer diesel consomme 8,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 13 761 exemplaires. C'est 17 % de plus que la valeur officielle WLTP (7,4 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes Vito Tourer ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes Vito Tourer émet environ 63,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,2 t avant même le premier kilomètre puis 53,5 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mercedes Vito Tourer ?
Environ 2 894 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Vito · la gamme Mercedes · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.