Mercedes Vito Tourer diesel
Diesel·Ludospace·623 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Grandmaster Huon (CC0)
85e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,7 L/100 km (+17 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 63,2 t CO2e, plus sobre que 6 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 011 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025. Même niveau que la Renault Trafic diesel (11) et la Ford Transit Custom diesel (8).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Mercedes Vito Tourer est un ludospace diesel. C'est un modèle rare en France : 623 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,7 L/100 km, soit 17 % de plus que la valeur officielle de 7,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 63,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 13 761 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,7 L/100 km, contre 7,4 L/100 km annoncés, un écart de +17 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 193 litres supplémentaires.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 63,2 t de CO2e : 9,2 t pour produire le véhicule, 53,5 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 6 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 11 %.
Les concurrents les plus proches du Mercedes Vito Tourer (grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Ford Transit Custom (1 186 immat.) : 9,0 L/100 réels, 65,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Vito Tourer en émet 2,2 t de moins.
- Renault Trafic (1 128 immat.) : 8,7 L/100 réels, 60,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Vito Tourer en émet 2,7 t de plus.
- Citroën Jumpy (922 immat.) : 7,2 L/100 réels, 62,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Vito Tourer en émet 1,1 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 13 761 véhicules suivis) | 8,7 L/100 km · +17 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 194 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,2 t | 15 % | |
| Usage | 53,5 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 63,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des ludospaces diesel : 62,8 t. Ce modèle : +1 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~19,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~25 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Ludospace |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 2 050 kg · -6 % vs les minibus · impact du poids |
| Puissance | 124 kW (169 ch) |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Longueur | 4 658 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Empattement | 3 275 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
565 immatriculations en 2024, 623 en 2025 (+10 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mercedes Vito Tourer ?
En conditions réelles, le Mercedes Vito Tourer diesel consomme 8,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 13 761 exemplaires. C'est 17 % de plus que la valeur officielle WLTP (7,4 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes Vito Tourer ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes Vito Tourer émet environ 63,2 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,2 t avant même le premier kilomètre, puis 53,5 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode