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Audi Tt Coupe
Crédits : Chris Woodrich (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Audi Tt Coupe

36 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2012. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.

F
258 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
7,1 L/100conso officielle (WLTP)
8,5 L/100conso réelle mesurée
160 g/kmCO2 officiel
51,6 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
27/ 100
Peu sobre
Fiche archivée : note calculée face au marché 2025.
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 258 g CO2e/km
258 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 12 % du marché.
Énergie 75,7 kWh/100 km
8,5 L mesurés aux 100 km (boîtiers embarqués), soit 75,7 kWh d'énergie. Cette composante fait mieux que 12 % du marché.
Poids 1 360 kg
1 360 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 88 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Le Audi Tt Coupe est un coupé essence. Le Audi Tt Coupe reste un choix confidentiel (36 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,5 L/100 km, soit 18 % de plus que la valeur officielle de 7,1 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 51,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur le terrain, les 634 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,5 L/100 km, contre 7,1 L/100 km annoncés, un écart de 18 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 210 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 51,6 t de CO2e : 6,1 t pour produire le véhicule, 45,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 87 % des modèles vendus en France font mieux, 13 % font pire, et au 67e percentile parmi les essences.

Côté budget, comptez environ 2 588 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 360 kg sur la balance et 150 kW (204 ch).

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Ferrari Roma Spider : le duel carbone tourne à son avantage (51,6 t contre 80,9 t).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)7,1 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 634 véhicules suivis) 8,5 L/100 km · +18 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)160 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,1 t12 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 360 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage45,2 t88 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total51,6 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 88 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 12 941 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 588 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieCoupé
Masse à vide1 360 kg · -20 % vs les coupés · l'impact du poids
Puissance150 kW (204 ch)
Cylindrée1 984 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 501 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Le Audi Tt Coupe consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

8,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 634 Audi Tt Coupe en circulation, soit +18 % par rapport aux 7,1 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quel est le bilan carbone complet du Audi Tt Coupe ?

Nous estimons l'empreinte complète du Audi Tt Coupe à 51,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 6,1 t pour la fabrication et 45,2 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Combien coûte le Audi Tt Coupe en carburant par an ?

Environ 2 588 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

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Voir aussi : toutes les versions du TT · la gamme Audi · le segment essence

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.