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Toyota Land Cruiser
Crédits : Bernard Gagnon (CC0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Toyota Land Cruiser

122 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

G
440 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
10,6 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
277 g/kmCO2 officiel
88,0 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
4/ 100
Très peu sobre
810e sur 816 modèles · 94e sur 94 en diesel
Médiane du marché : 52

Le bas du classement, toutes énergies confondues.

Climat 440 g CO2e/km
440 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 2 % du marché.
Énergie 119,6 kWh/100 km
119,6 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 3 % du marché.
Poids 2 415 kg
2 415 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 9 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Dans la gamme Toyota, le Land Cruiser est un grand SUV diesel. Avec 122 exemplaires immatriculés en 2025, le Toyota Land Cruiser relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 10,6 L/100 km pour 277 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 88,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 10,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mercedes GLA 200 d 4Matic : il concède 38,0 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.

Empreinte complète estimée : 88,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 76,6 t. Cela le place devant 2 % du marché français toutes énergies confondues, et au 99e percentile parmi les diesels.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 3 530 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 415 kg sur la balance et 151 kW (205 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)10,6 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)277 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication10,9 t12 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 415 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage76,6 t87 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,5 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total88,0 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 87 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 20 120 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 4 024 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV
Masse à vide2 415 kg · +32 % vs les SUV · l'impact du poids
Puissance151 kW (205 ch)
Cylindrée2 755 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Toyota Land Cruiser ?

Le Toyota Land Cruiser diesel est homologué à 10,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le Toyota Land Cruiser émet-il sur toute sa vie ?

Bilan carbone complet estimé du Toyota Land Cruiser : 88,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,9 t, l'usage réel pour 76,6 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Toyota Land Cruiser ?

Environ 3 530 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L.

Nos analyses sur le sujet

Voir aussi : toutes les versions du Land Cruiser · la gamme Toyota · le segment diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.