Lancia Ypsilon : quelle version choisir ?
Notre base recense 2 versions du Lancia Ypsilon (hybride simple, électrique), pour 850 immatriculations françaises en 2025. Le duel interne des 2 motorisations tourne à l'avantage de la électrique : 13,2 t CO2e sur le cycle de vie complet.
Comparatif des versions
| Version | Énergie | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| Ypsilon | Hybride simple | 4,6 L | 6,1 L | 35,3 t | n.d. |
| Ypsilon | Électrique | 14,7 kWh | n.d. | 13,2 t | n.d. |
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Quelle motorisation pour quel usage ?
En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +32 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 22,1 t CO2e. Selon votre usage : Ypsilon électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile ; Ypsilon hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Lancia Ypsilon a la plus faible empreinte carbone ?
La version électrique, avec 13,2 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Quelle version du Lancia Ypsilon consomme le moins en usage réel ?
La version hybride simple, mesurée à 6,1 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).
Comparer le Ypsilon à un autre modèle · nos guides d'achat par besoin
Sources : EEA, ADEME, OBFCM. Page générée le 04/08/2026.