Lancia : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme
En 2025, Lancia a représenté moins de 0,1 % des voitures neuves immatriculées en France (850 unités), avec une gamme de 1 modèle couverte intégralement ici.
Côté carrosseries, la gamme est centrée sur les berlines. Motorisations proposées : hybride simple, électrique. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 13,2 à 35,3 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est la Lancia Ypsilon hybride simple (702 immatriculations) ; la plus sobre en cycle de vie est la Lancia Ypsilon électrique (13,2 t CO2e).
L'Indice de sobriété médian de la gamme est de 78/100, au-dessus de la médiane du marché (52). La version la mieux notée : Ypsilon électrique (92/100). En conditions réelles, ses modèles thermiques et hybrides mesurés consomment en moyenne +32 % par rapport à la valeur annoncée. La marque réalise 83 % de ses volumes en hybride simple.
Les modèles Lancia
Toutes les versions
- Réelle
- 6,1 L
- Cycle de vie
- 35,3 t
- Prix dès
- n.d.
- Conso
- 14,7 kWh
- Cycle de vie
- 13,2 t
- Prix dès
- n.d.
Questions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus sobre chez Lancia ?
La Lancia Ypsilon électrique, avec 13,2 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Combien de modèles Lancia sont vendus neufs en France ?
1 modèle (2 versions dans notre base), pour 850 immatriculations en 2025 (moins de 0,1 % du marché).
Les Lancia tiennent-elles leur consommation annoncée ?
En conditions réelles, leurs versions thermiques et hybrides mesurées consomment en moyenne +32 % par rapport à l'homologation, d'après les mesures embarquées OBFCM.
Sources : EEA (immatriculations, règlement UE 2019/631) · ADEME · OBFCM · méthode