Lancia Ypsilon : quelle version choisir ?

Notre base recense 2 versions du Lancia Ypsilon (hybride simple, électrique), pour 850 immatriculations françaises en 2025. Le duel interne des 2 motorisations tourne à l'avantage de la électrique : 13,2 t CO2e sur le cycle de vie complet.

6,1 L/100conso réelle (thermiques)
14,7 kWh/100conso version électrique
13,2 à 35,3 t CO2eempreinte cycle de vie

Comparatif des versions

VersionIndiceConso officielleConso réelleEmpreinte vieÉnergie / anPrix
Ypsilon
Hybride simple
64/100 4,6 L 6,1 L 35,3 t 1 988 € n.d.
Ypsilon
Électrique
92/100 14,7 kWh n.d. 13,2 t 441 € n.d.

Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.

Le verdict, chiffres à l'appui

Quelle motorisation pour quel usage ?

En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +32 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 22,1 t CO2e. Selon votre usage : Ypsilon électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile ; Ypsilon hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge.

Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.

Questions fréquentes

Quelle version du Lancia Ypsilon a la plus faible empreinte carbone ?

La version électrique, avec 13,2 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).

Quelle version du Lancia Ypsilon consomme le moins en usage réel ?

La version hybride simple, mesurée à 6,1 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).

Comparer le Ypsilon à un autre modèleToute la gamme LanciaGuides d'achat

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode