Lancia Ypsilon : quelle version choisir ?
Notre base recense 2 versions du Lancia Ypsilon (hybride simple, électrique), pour 850 immatriculations françaises en 2025. Le duel interne des 2 motorisations tourne à l'avantage de la électrique : 13,2 t CO2e sur le cycle de vie complet.
Comparatif des versions
| Version | Énergie | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ypsilon | Hybride simple | 4,6 L | 6,1 L | 35,3 t | 1 988 € | n.d. |
| Ypsilon | Électrique | 14,7 kWh | n.d. | 13,2 t | 441 € | n.d. |
Énergie / an : budget pour 15 000 km au prix de l'énergie de septembre 2026, sur la consommation réelle quand elle est mesurée. Cliquez sur une version pour sa fiche détaillée : décomposition de l'empreinte, FAQ, polluants.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version électrique, 13,2 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version électrique, environ 441 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 1 988 € pour la version hybride simple (1 547 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version hybride simple représente 83 % des 850 Ypsilon immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +32 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 22,1 t CO2e. Selon votre usage : Ypsilon électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile ; Ypsilon hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Lancia Ypsilon a la plus faible empreinte carbone ?
La version électrique, avec 13,2 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Quelle version du Lancia Ypsilon consomme le moins en usage réel ?
La version hybride simple, mesurée à 6,1 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).
Comparer le Ypsilon à un autre modèle · nos guides d'achat par besoin
Sources : EEA, ADEME, OBFCM.