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Peugeot Traveller : quelle version choisir ?

Notre base recense 2 versions du Peugeot Traveller (diesel, électrique), pour 366 immatriculations françaises en 2025. Si l'empreinte carbone guide votre choix, la version électrique domine ce comparatif interne avec 18,8 t CO2e en cycle de vie.

8,0 L/100conso réelle (thermiques)
24,5 kWh/100conso version électrique
18,8 à 62,1 t CO2eempreinte cycle de vie
51 450 €prix d'entrée selon la version
Peugeot Traveller
Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons.

Comparatif des versions

VersionÉnergieConso officielleConso réelleEmpreinte viePrix
Traveller Diesel 7,3 L 8,0 L 62,1 t 51 450 €
Traveller Électrique 24,5 kWh n.d. 18,8 t 51 450 €

Cliquez sur une version pour sa fiche détaillée : décomposition de l'empreinte, FAQ, polluants.

Quelle motorisation pour quel usage ?

En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +9 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 43,4 t CO2e. Côté budget, le prix d'entrée s'étale de 51 450 € à 51 450 € selon la motorisation. Selon votre usage : Traveller électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile ; Traveller diesel pour les gros rouleurs et l'autoroute.

Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.

Questions fréquentes

Quel est le prix du Peugeot Traveller selon la motorisation ?

D'après notre base (prix d'entrée, moyennes nationales constatées) : diesel à partir de 51 450 € ; électrique à partir de 51 450 €.

Quelle version du Peugeot Traveller a la plus faible empreinte carbone ?

La version électrique, avec 18,8 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).

Le Peugeot Traveller est-il éligible au bonus écologique ?

Oui pour la version diesel (Bonus 2000 selon l'ADEME). Les versions thermiques n'y sont pas éligibles.

Quelle version du Peugeot Traveller consomme le moins en usage réel ?

La version diesel, mesurée à 8,0 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).

Comparer le Traveller à un autre modèle · nos guides d'achat par besoin

Nos analyses sur le sujet

Sources : EEA, ADEME, OBFCM. Page générée le 04/08/2026.