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Ford Mustang
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2015. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation officielle : 12,3 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 87,1 t CO2e, plus sobre que 2 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 745 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 52 400 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Ford Mustang est un coupé essence. Le Ford Mustang circule en petit nombre : 28 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 12,3 L/100 km pour 279 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 87,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 87,1 t de CO2e : 8,5 t pour produire le véhicule, 78,2 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 2 % du marché français toutes énergies confondues, et au 90e percentile parmi les essences.
Sa consommation officielle s'établit à 12,3 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Côté budget, comptez environ 3 745 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 52 400 €, malus. La fiche se complète de 1 882 kg sur la balance et 331 kW (450 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Volkswagen Passat : le rival s'en sort mieux, avec 39,5 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 12,3 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 279 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 20,5 / 11,1 / 9,6 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,5 t | 10 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 882 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 78,2 t | 90 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 0 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 87,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 90 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des coupé essence : 77,2 t, ce modèle est +13 % (au-dessus).
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 52 400 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 14,0 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 21 348 € |
| Coût total estimé | 73 748 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Coupé · gamme superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 882 kg · +11 % vs les coupés · l'impact du poids |
| Puissance | 331 kW (450 ch) |
| Cylindrée | 5 038 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 720 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Ford Mustang ?
Le Ford Mustang essence est homologué à 12,3 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Ford Mustang émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Ford Mustang : 87,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,5 t, l'usage réel pour 78,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Ford Mustang ?
Environ 3 745 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.
Quel est le prix du Ford Mustang ?
Le Ford Mustang essence démarre à 52 400 € au catalogue (malus).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Mustang · la gamme Ford · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.