Mazda 2
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,3 L/100 km (+10 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 30,4 t CO2e, plus sobre que 62 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 309 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Mazda 2 est une citadine hybride simple. Le Mazda 2 reste un choix confidentiel (1 500 immatriculations en France en 2025), ce qui en fait l'un des trois piliers commerciaux de Mazda. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,3 L/100 km, soit 10 % de plus que la valeur officielle de 3,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 30,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 3,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 3 150 exemplaires : 4,3 L/100 km, un décalage de 10 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 60 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 30,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 24,8 t. Cela le place devant 62 % du marché français toutes énergies confondues, et au 2e percentile parmi les hybride simples.
Côté budget, comptez environ 1 309 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 188 kg sur la balance et 68 kW (92 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Honda HR-V : il s'en tire mieux, avec 10,8 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 3,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 150 véhicules suivis) | 4,3 L/100 km · +10 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 89 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 5,3 t | 18 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 188 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 24,8 t | 82 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 30,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,4 t, ce modèle est -25 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~84 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 6 547 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 309 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 188 kg · -23 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 68 kW (92 ch) |
| Cylindrée | 1 490 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 565 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mazda 2 ?
4,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 3 150 Mazda 2 en circulation, soit +10 % par rapport aux 3,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Mazda 2 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mazda 2 : 30,4 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,3 t, l'usage réel pour 24,8 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Mazda 2 ?
Environ 1 309 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes 2
Voir aussi : toutes les versions du 2 · la gamme Mazda · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.