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Mercedes S 350 d W223
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,3 L/100 km (+25 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 57,7 t CO2e, plus sobre que 8 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 751 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 64 700 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Mercedes S 350 d est un grand SUV hybride simple diesel. Avec 72 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes S 350 d relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,3 L/100 km, soit 25 % de plus que la valeur officielle de 6,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 57,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 47,7 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 57,7 t de CO2e, dont 9,5 t émises avant le premier kilomètre. Position dans le marché : 92e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 96e percentile parmi les hybride simple diesels.
Sur le terrain, les 850 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,3 L/100 km, contre 6,6 L/100 km annoncés, un écart de 25 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 249 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
L'addition énergétique : autour de 2 751 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 64 700 €. La fiche se complète de 2 109 kg sur la balance et 230 kW (313 ch).
Sur le marché hybride simple diesel, son concurrent direct en volume s'appelle BMW 540d : le rival s'en sort mieux, avec 4,0 t CO2e de moins sur le cycle de vie.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 850 véhicules suivis) | 8,3 L/100 km · +25 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 172 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,5 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 109 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 47,7 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 57,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple diesel : 44,3 t, ce modèle est +30 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~27 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 64 700 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,3 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 13 753 € |
| Coût total estimé | 78 453 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 109 kg · +15 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 230 kW (313 ch) |
| Cylindrée | 2 989 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 3 201 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mercedes S 350 d ?
8,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 850 Mercedes S 350 d en circulation, soit +25 % par rapport aux 6,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Mercedes S 350 d émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes S 350 d émet environ 57,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,5 t avant même le premier kilomètre puis 47,7 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Mercedes S 350 d en carburant par an ?
Environ 2 751 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mercedes S 350 d ?
Le Mercedes S 350 d hybride simple diesel démarre à 64 700 € au catalogue, et monte à 68 150 € selon les versions.
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Voir aussi : toutes les versions du Classe S · la gamme Mercedes · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.