Renault Espace
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,7 L/100 km (+40 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 38,7 t CO2e, plus sobre que 51 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 040 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 57 550 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Renault, le Espace est un monospace hybride simple. Le Renault Espace s'est immatriculé 8 743 fois en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,7 L/100 km, soit 40 % de plus que la valeur officielle de 4,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 38,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 3 204 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,7 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,8 L, soit +40 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 285 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 38,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 30,5 t. Cela le place devant 51 % du marché français toutes énergies confondues, et au 28e percentile parmi les hybride simples.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Kia Sportage : il s'en tire mieux, avec 5,3 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Côté budget, comptez environ 2 040 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 57 550 €, malus. La fiche se complète de 1 736 kg sur la balance et 96 kW (131 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 204 véhicules suivis) | 6,7 L/100 km · +40 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 109 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,6 / 6,0 / 6,3 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,8 t | 20 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 736 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 30,5 t | 79 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 38,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 79 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~32 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 57 550 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,7 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 10 201 € |
| Coût total estimé | 67 751 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 736 kg · +4 % vs les monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 96 kW (131 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 884 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Renault Espace ?
En conditions réelles, le Renault Espace hybride simple consomme 6,7 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 3 204 exemplaires. C'est 40 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,8 L/100 km).
Combien de CO2 le Renault Espace émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Renault Espace à 38,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,8 t pour la fabrication et 30,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Renault Espace ?
Environ 2 040 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Renault Espace ?
Le Renault Espace hybride simple démarre à 57 550 € au catalogue (malus).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Espace · la gamme Renault · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.