Renault Megane
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,4 L/100 km (+24 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 40,2 t CO2e, plus sobre que 49 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 802 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 32 275 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Renault, le Megane est une compacte diesel. Le Renault Megane s'est immatriculé 3 477 fois en France en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,4 L/100 km, soit 24 % de plus que la valeur officielle de 4,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 40,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 30 858 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 5,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,6 L, soit +24 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 122 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 33,2 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 40,2 t de CO2e, dont 6,6 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 49 % du marché français toutes énergies confondues, et au 6e percentile parmi les diesels.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Volkswagen Tiguan : le duel carbone tourne à son avantage (40,2 t contre 47,9 t).
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 802 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 32 275 €. La fiche se complète de 1 471 kg sur la balance et 85 kW (116 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 30 858 véhicules suivis) | 5,4 L/100 km · +24 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 122 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 5,4 / 4,5 / 4,8 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 6,6 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 471 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 33,2 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 40,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 83 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline diesel : 43,6 t, ce modèle est -8 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~52 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 32 275 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,4 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 9 008 € |
| Coût total estimé | 41 283 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme moyenne inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 471 kg · -4 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 85 kW (116 ch) |
| Cylindrée | 1 461 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 681 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Renault Megane ?
En conditions réelles, le Renault Megane diesel consomme 5,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 30 858 exemplaires. C'est 24 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,6 L/100 km).
Quelle est l'empreinte carbone du Renault Megane ?
Bilan carbone complet estimé du Renault Megane : 40,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,6 t, l'usage réel pour 33,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Renault Megane ?
Environ 1 802 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Renault Megane ?
Le Renault Megane diesel démarre à 32 275 € au catalogue, et monte à 34 775 € selon les versions.
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Autres motorisations & variantes Megane
Voir aussi : toutes les versions du Megane · la gamme Renault · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.