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Renault Symbioz
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Renault Symbioz

Sobriété 62/100Hybride simple
30 901 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

D
181 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
4,6 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
103 g/kmCO2 officiel
36,3 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
62/ 100
Sobre
260e sur 816 modèles · 23e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.

Climat 181 g CO2e/km
181 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 55 % du marché.
Énergie 46,7 kWh/100 km
46,7 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 65 % du marché.
Poids 1 486 kg
1 486 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 76 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Dans la gamme Renault, le Symbioz est un SUV compact hybride simple. Le Renault Symbioz s'est écoulé à 30 901 exemplaires en France en 2025, un poids lourd du marché. Sa consommation officielle WLTP est de 4,6 L/100 km pour 103 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 36,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 4,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Empreinte complète estimée : 36,3 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 6,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 29,3 t. Cela le place devant 56 % du marché français toutes énergies confondues, et au 13e percentile parmi les hybride simples.

En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Peugeot 3008 : il s'en tire mieux, avec 5,8 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.

L'addition énergétique : autour de 1 401 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 486 kg sur la balance et 72 kW (98 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)4,6 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)103 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,7 t18 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 486 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage29,3 t81 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total36,3 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 7 984 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 597 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV
Masse à vide1 486 kg · -19 % vs les SUV · l'impact du poids
Puissance72 kW (98 ch)
Cylindrée1 660 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Largeur1 480 mm
Hauteur1 350 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Renault Symbioz ?

Le Renault Symbioz hybride simple est homologué à 4,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Quelle est l'empreinte carbone du Renault Symbioz ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Renault Symbioz émet environ 36,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,7 t avant même le premier kilomètre puis 29,3 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Renault Symbioz ?

Environ 1 401 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.

Nos analyses sur le sujet

Voir aussi : toutes les versions du Symbioz · la gamme Renault · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.