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Skoda Elroq 85
Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA) · Ssu (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Skoda Elroq 85

5 107 immatriculations FR en 2025
B
89 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
15,4 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
17,8 tCO2e cycle de vie estimé
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À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
75/ 100
Sobre
113e sur 816 modèles · 109e sur 240 en électrique
Médiane du marché : 52

Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.

Climat 89 g CO2e/km
89 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication, batterie et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 85 % du marché.
Énergie 17,7 kWh/100 km
17,7 kWh aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen), l'équivalent énergétique d'environ 2,0 L d'essence. Cette composante fait mieux que 93 % du marché.
Poids 2 118 kg
2 118 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 25 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Dans la gamme Skoda, le Elroq 85 est une compacte électrique. Avec 5 107 immatriculations françaises en 2025, le Skoda Elroq 85 occupe une place établie sur son segment, et le n°3 des ventes Skoda. En version électrique, il consomme 15,4 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 569 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,8 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 15,4 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 569 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 79 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 17,8 t de CO2e : 15,0 t pour produire le véhicule, 2,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 14 % des modèles vendus en France font mieux, 86 % font pire, et au 46e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,5 t) est compensé après environ 31 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

Son rival le plus proche en volume de ventes est le Hyundai Kona : le rival s'en sort mieux, avec 3,0 t CO2e de moins sur le cycle de vie.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 462 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 118 kg sur la balance et 210 kW (286 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)15,4 kWh/100 km
Consommation électrique15,4 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)569 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,5 t53 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 118 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Batterie de traction5,5 t31 %Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~79 kWh).
Usage2,0 t11 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,8 t4 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total17,8 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,08 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~10 h 40 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 79 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 310 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 462 €/an.

Fiche technique

Masse à vide2 118 kg · dans la moyenne des électriques · l'impact du poids
Puissance210 kW (286 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Skoda Elroq 85 électrique ?

Le Skoda Elroq 85 est homologué à 15,4 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,08 € d'électricité aux 100 km.

Quelle est l'autonomie du Skoda Elroq 85 électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 569 km, avec une consommation de 15,4 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quelle est l'empreinte carbone du Skoda Elroq 85 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Skoda Elroq 85 émet environ 17,8 tonnes de CO2e selon notre estimation : 15,0 t avant même le premier kilomètre, batterie : 5,5 t , puis 2,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Combien coûte le Skoda Elroq 85 en électricité par an ?

Environ 462 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Elroq

Voir aussi : toutes les versions du Elroq · la gamme Skoda · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.