AccueilVéhiculesSkodaElroq › Elroq 50
Skoda Elroq 50
Crédits : Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA) · Ssu (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Skoda Elroq 50

655 immatriculations FR en 2025
A
76 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
15,8 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
15,2 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
81/ 100
Très sobre
67e sur 816 modèles · 64e sur 240 en électrique
Médiane du marché : 52

Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.

Climat 76 g CO2e/km
Mieux que 93 % du marché.
Énergie 18,2 kWh/100 km
Mieux que 92 % du marché.
Poids 1 948 kg
Mieux que 36 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Skoda Elroq 50 est une compacte électrique. Cette version électrique du Skoda Elroq reste minoritaire : 655 immatriculations en 2025, soit 8 % des 7 919 Elroq vendus en France. En version électrique, il consomme 15,8 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 374 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 15,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 374 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 53 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 15,2 t de CO2e, dont 12,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 7 % des modèles vendus en France font mieux, 93 % font pire, et au 25e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (3,7 t) est compensé après environ 21 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

Les concurrents les plus proches du Skoda Elroq 50 (gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :

Côté budget, comptez environ 474 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)15,8 kWh/100 km
Consommation électrique15,8 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)374 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,8 t58 %
Batterie de traction3,7 t25 %
Usage2,1 t14 %
Fin de vie0,6 t4 %
Total15,2 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,16 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~7 h 11 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 53 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 370 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 474 €/an.

Fiche technique

Masse à vide1 948 kg · -9 % vs les électriques · l'impact du poids
Puissance125 kW (170 ch)

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Combien consomme le Skoda Elroq 50 en kWh/100 km ?

Le Skoda Elroq 50 est homologué à 15,8 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,16 € d'électricité aux 100 km.

Quelle est l'autonomie du Skoda Elroq 50 électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 374 km, avec une consommation de 15,8 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quel est le bilan carbone complet du Skoda Elroq 50 ?

Nous estimons l'empreinte complète du Skoda Elroq 50 à 15,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 12,5 t pour la fabrication (dont 3,7 t pour la batterie) et 2,1 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Quel budget électricité prévoir pour un Skoda Elroq 50 ?

Environ 474 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Elroq

Voir aussi : toutes les versions du Elroq · la gamme Skoda · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.