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Toyota Yaris
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,4 L/100 km (+10 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 31,0 t CO2e, plus sobre que 61 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 346 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 25 263 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Toyota Yaris est une citadine hybride simple. Le Toyota Yaris s'est écoulé à 35 745 exemplaires en France en 2025, un poids lourd du marché, c'est le 1er modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,4 L/100 km, soit 10 % de plus que la valeur officielle de 4,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 31,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 4,0 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 592 exemplaires : 4,4 L/100 km, un décalage de 10 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 63 litres de carburant non prévus au budget.
Empreinte complète estimée : 31,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 25,4 t. Position dans le marché : 39e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 3e percentile parmi les hybride simples.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 346 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 25 263 €. La fiche se complète de 1 173 kg sur la balance et 68 kW (92 ch).
Sur le marché hybride simple, son concurrent direct en volume s'appelle Peugeot 208 : l'avantage carbone lui revient : 3,8 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 592 véhicules suivis) | 4,4 L/100 km · +10 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 89 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 3,0 / 3,1 / 5,3 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,3 t | 17 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 173 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 25,4 t | 82 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 31,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 82 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des berline hybride simple : 40,4 t, ce modèle est -23 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~17,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~82 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 25 263 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 4,4 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 6 729 € |
| Coût total estimé | 31 992 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 173 kg · -24 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 68 kW (92 ch) |
| Cylindrée | 1 490 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 559 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Toyota Yaris ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 592 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Toyota Yaris à 4,4 L/100 km, la valeur officielle de 4,0 L/100 km est donc dépassée de 10 %.
Quel est le bilan carbone complet du Toyota Yaris ?
Bilan carbone complet estimé du Toyota Yaris : 31,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,3 t, l'usage réel pour 25,4 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Toyota Yaris en carburant par an ?
Environ 1 346 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Toyota Yaris ?
Le Toyota Yaris hybride simple démarre à 25 263 € au catalogue, et monte à 32 678 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Yaris
Voir aussi : toutes les versions du Yaris · la gamme Toyota · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.