Volkswagen Caddy
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+12 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,4 t CO2e, plus sobre que 20 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 091 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 30 760 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, le Caddy est un monospace diesel. Avec 231 exemplaires immatriculés en 2025, le Volkswagen Caddy relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 12 % de plus que la valeur officielle de 5,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 48,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 40,5 t. Cela le place devant 20 % du marché français toutes énergies confondues, et au 66e percentile parmi les diesels.
Les boîtiers embarqués de 4 662 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,3 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,6 L, soit +12 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 102 litres de carburant non prévus au budget.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 091 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 30 760 €, malus. La fiche se complète de 1 684 kg sur la balance et 87 kW (118 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Opel Astra Sports Tourer : le duel carbone penche côté rival (43,1 t contre 48,4 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 662 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +12 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 147 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,4 / 4,7 / 5,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 684 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 40,5 t | 84 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 48,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 84 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des monospace diesel : 48,4 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~25 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 30 760 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,3 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 10 456 € |
| Coût total estimé | 41 216 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Monospace · gamme inferieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 684 kg · dans la moyenne des monospaces · l'impact du poids |
| Puissance | 87 kW (118 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 780 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen Caddy ?
6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 4 662 Volkswagen Caddy en circulation, soit +12 % par rapport aux 5,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le Volkswagen Caddy émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Volkswagen Caddy à 48,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,6 t pour la fabrication et 40,5 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Volkswagen Caddy ?
Environ 2 091 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Volkswagen Caddy ?
Le Volkswagen Caddy diesel démarre à 30 760 € au catalogue (malus), et monte à 42 483 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Caddy
Voir aussi : toutes les versions du Caddy · la gamme Volkswagen · le segment diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.