Volkswagen Caddy hybride rechargeable
Hybride rechargeable·Monospace·58 immatriculations en 2025
6e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation officielle : 0,5 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 18,1 t CO2e, plus sobre que 84 % du marché
- Budget énergie : ≈ 427 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, le Caddy est un monospace hybride rechargeable. Il circule en petit nombre : 58 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 0,5 L/100 km pour 11 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 18,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 0,5 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Face à ses rivaux directs (même type monospace et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Ford Tourneo Custom (429 immat.) : 9,1 L/100 réels, 43,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Caddy en émet 25,5 t de moins.
- Ford Tourneo Connect (183 immat.) : 0,6 L/100 WLTP, 19,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Caddy en émet 1,4 t de moins.
Empreinte complète estimée : 18,1 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 7,9 t. Sur ce critère, il fait mieux que 84 % du marché français ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 92 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 18,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 118 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 11 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,3 t | 46 % | |
| Batterie de traction | 1,4 t | 8 % | |
| Usage | 7,9 t | 44 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 3 % | |
| Total | 18,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 44 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des monospaces hybrides rechargeables : 23,1 t. Ce modèle : -22 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~89 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Monospace · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 1 849 kg · +10 % vs les monospaces · impact du poids |
| Puissance | 85 kW (116 ch) |
| Cylindrée | 1 498 cm³ |
| Empattement | 2 780 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Volkswagen Caddy ?
Le Volkswagen Caddy hybride rechargeable est homologué à 0,5 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Le Volkswagen Caddy hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,5 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 le Volkswagen Caddy émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Volkswagen Caddy : 18,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 9,7 t, batterie comprise (1,4 t), l'usage réel pour 7,9 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode