Volkswagen Caddy diesel
Diesel·Monospace·231 immatriculations en 2025·dès 30 760 €
60e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,3 L/100 km (+12 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 48,4 t CO2e, plus sobre que 20 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 176 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 30 760 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Volkswagen, le Caddy est un monospace diesel. Avec 231 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,3 L/100 km, soit 12 % de plus que la valeur officielle de 5,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 48,4 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 40,5 t. Cela le place devant 20 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 34 %.
Les boîtiers embarqués de 4 662 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,3 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 5,6 L, soit +12 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 102 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même type monospace et gabarit compact), voici où se situe le Caddy :
- Renault Kangoo (1 953 immat.) : 6,0 L/100 réels, 46,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Caddy en émet 2,2 t de plus.
- Citroën Berlingo (1 134 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Caddy en émet 1,3 t de plus.
- Peugeot Rifter (648 immat.) : 6,1 L/100 réels, 48,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Caddy fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 662 véhicules suivis) | 6,3 L/100 km · +12 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 147 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,4 / 4,7 / 5,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,6 t | 16 % | |
| Usage | 40,5 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 48,4 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des monospaces diesel : 48,4 t. Ce modèle : 0 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~25 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 30 760 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 6,3 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 10 880 € |
| Coût total estimé | 41 640 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Monospace · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 1 684 kg · dans la moyenne des monospaces · impact du poids |
| Puissance | 87 kW (118 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Empattement | 2 780 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (9)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Caddy 5 Caddy/Life 2.0 TDI 102 ch BVM6 · boîte manuelle | 75 kW (102 ch) | 4,6 L/100 | 120 g/km | 30 760 € | Malus |
| Caddy 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI 102 ch BVM6 5PL · boîte manuelle | 75 kW (102 ch) | 4,6 L/100 | 120 g/km | 32 660 € | Malus |
| Caddy 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI 102 ch BVM6 7PL · boîte manuelle | 75 kW (102 ch) | 4,6 L/100 | 120 g/km | 35 330 € | Malus |
| Caddy 5 MAXI Caddy/Life 2.0 TDI 102 ch BVM6 · boîte manuelle | 75 kW (102 ch) | 4,6 L/100 | 120 g/km | 35 330 € | Malus |
| Caddy 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI 122 ch DSG7 · boîte automatique | 90 kW (122 ch) | 4,9 L/100 | 128 g/km | 37 343 € | Malus |
| Caddy 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI 122 ch Boite DSG 7 vit 5PL · boîte automatique | 90 kW (122 ch) | 4,9 L/100 | 128 g/km | 38 773 € | Malus |
| Caddy 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI 122 ch Boite DSG 7 vit · boîte automatique | 90 kW (122 ch) | 4,9 L/100 | 128 g/km | 39 443 € | Malus |
| Caddy 5 MAXI Caddy/Life/Style 2.0 TDI 122 ch DSG7 · boîte automatique | 90 kW (122 ch) | 4,9 L/100 | 128 g/km | 40 483 € | Malus |
| Caddy 5 Caddy/Life/Style 2.0 TDI 122 ch Boite DSG 7 vit 7PL · boîte automatique | 90 kW (122 ch) | 4,9 L/100 | 128 g/km | 42 483 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
508 immatriculations en 2024, 231 en 2025 (-55 %). CO2 officiel moyen : 141 g/km en 2024, 147 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,4 L/100 km en 2024, 5,6 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Volkswagen Caddy ?
6,3 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 4 662 Volkswagen Caddy en circulation, soit +12 % par rapport aux 5,6 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le prix du Volkswagen Caddy ?
Le Volkswagen Caddy diesel démarre à 30 760 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 42 483 € selon les versions.
Combien de CO2 le Volkswagen Caddy émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Volkswagen Caddy à 48,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,6 t pour la fabrication et 40,5 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode